Hochtief, la filial alemanya d'ACS a través de la qual el grup espanyol gestiona els seus principals negocis als Estats Units (Turner) i Austràlia (Cimic), ha revisat a l'alça les seves projeccions per a l'exercici 2026, fins i tot després d'haver reduït un 2,8% el seu benefici net en el primer semestre, fins a 468 milions d'euros.
La constructora preveu ara assolir el 2026 un benefici operatiu d'entre 1.025 i 1.100 milions d'euros, per sobre del rang anterior de 950 a 1.025 milions d'euros. Si es compleixen aquestes xifres, suposarien un avanç d'entre el 30% i el 40% respecte a l'any precedent, segons ha comunicat la companyia amb motiu de la presentació dels seus últims resultats.
Entre gener i juny, el benefici operatiu es va incrementar un 35,2%, fins a 480 milions d'euros, un fort avanç que ha impulsat la millora de les previsions per al conjunt de l'exercici. En aquest mateix període, la xifra de negoci va créixer un 10%, situant-se en 20.100 milions d'euros.
Els contractes aconseguits en el semestre van sumar 31.500 milions d'euros, un 25% més, la qual cosa eleva la cartera de projectes a un màxim històric de 84.800 milions d'euros, equivalent a uns dos anys d'ingressos garantits.
"Aquests resultats reflecteixen la demanda contínua de projectes d'infraestructura avançats, particularment en infraestructura digital, energia, defensa i minerals crítics. Aproximadament el 60% dels nous encàrrecs es van generar en aquest tipus de mercats", explica la companyia.
ABERTIS AUGMENTA UN 5% ELS SEUS INGRESSOS
Respecte a Abertis —participada en un 20% per Hochtief, en un 30% per ACS i el capital restant està en mans de l'italiana Mundys—, va registrar un benefici net (pre-PPA) de 369 milions d'euros, un 4% menys que en el mateix període de l'exercici anterior.
Malgrat aquest lleuger retrocés en el resultat net, els ingressos de la concessionària d'autopistes van avançar un 5%, fins a 3.124 milions d'euros, mentre que el resultat brut d'explotació (Ebitda) va augmentar un 6%, fins a 2.251 milions d'euros.
El trànsit a la seva xarxa d'autopistes va créixer de mitjana un 1%, acompanyat d'uns peatges un 3% més elevats. La seva aportació al benefici de Hochtief es va situar en 34,5 milions d'euros, un 1,4% per sota de la contribució registrada un any abans.