El preu de la gasolina i el dièsel torna a pujar aquest dijous, 23 de juliol de 2026, i acumula ja tres setmanes consecutives d'increments. El preu mitjà del litre de gasolina 95 se situa en 1,581 euros, mentre que el gasoil arriba als 1,622 euros per litre, després que el final de la rebaixa de l'IVA hagi provocat un canvi de tendència en el mercat dels carburants.
Des que va començar juliol, la gasolina acumula un encariment proper al 10%, mentre que el preu del dièsel ha augmentat gairebé un 8%. L'augment coincideix, a més, amb el repunt del petroli als mercats internacionals i amb un dels períodes de major mobilitat per carretera de l'any.
Preu de la gasolina i el dièsel avui, 23 de juliol
El preu mitjà de la gasolina 95 ha avançat un 2,59% respecte a la setmana anterior, fins a assolir els 1,581 euros per litre, el seu nivell més elevat des de la setmana del 23 de març.
El gasoil ha registrat una pujada encara més intensa. El seu preu mitjà s'ha incrementat un 4,7% en una setmana, fins a situar-se en 1,622 euros per litre, una xifra similar a la registrada a començaments de juny.
Amb aquests valors, el dièsel torna a ser més car que la gasolina. La diferència entre ambdós carburants arriba als 4,1 cèntims per litre, el que suposa una mica més de dos euros en un dipòsit de 55 litres.
| Combustible | Preu mitjà | Variació setmanal | Cost de 55 litres |
|---|---|---|---|
| Gasolina 95 | 1,581 €/l | +2,59% | 86,96 € |
| Gasoil A | 1,622 €/l | +4,70% | 89,21 € |
Tres setmanes consecutives d'augments dels carburants
La gasolina i el dièsel encadenen ja tres setmanes a l'alça després del canvi fiscal aplicat a començaments de juliol. La retirada de la rebaixa de l'IVA al 10% ha elevat de nou l'impost fins al tipus general del 21%, provocant un encariment immediat dels carburants.
El Govern va aprovar el passat 29 de juny un nou paquet de mesures per amortir les conseqüències econòmiques del conflicte a Orient Mitjà. Entre aquestes mesures figurava el final de la rebaixa de l'IVA aplicada durant els mesos anteriors.
Per compensar parcialment l'augment fiscal, l'Executiu va aprovar una reducció temporal de l'impost especial sobre hidrocarburs. La rebaixa és de 15 cèntims per litre durant juliol, baixarà a 10 cèntims a agost i es reduirà a cinco cèntims a setembre.
Aquest mecanisme ha evitat una pujada encara més gran, tot i que no ha impedit que els preus hagin augmentat de manera considerable durant les últimes tres setmanes.
La gasolina puja un 10% i el dièsel quasi un 8% al juliol
El final de la rebaixa de l'IVA ha interromput la tendència a la baixa que havien mantingut els carburants durant les setmanes anteriors.
Abans del canvi fiscal, la gasolina i el gasoil havien encadenat cinc descensos consecutius. El dièsel va arribar a acumular una caiguda de fins al 11%, mentre que la gasolina va assolir els seus preus més baixos de l'any.
Des de llavors, el preu de la gasolina ha augmentat al voltant d'un 10% i el del gasoil s'ha encarit prop d'un 8%, coincidint amb la recuperació de l'IVA general i amb el nou impuls del petroli.
Quant costa omplir el dipòsit avui
Amb el preu de la gasolina a 1,581 euros per litre, omplir un dipòsit mitjà de 55 litres costa aproximadament 86,96 euros.
En el cas del dièsel, completar el mateix dipòsit suposa una despesa de 89,21 euros.
El cost és especialment elevat per als conductors de vehicles dièsel, que paguen ara 10,45 euros més que fa un any. Al juliol de 2025, omplir un dipòsit mitjà de gasoil costava al voltant de 78,76 euros.
Els conductors de vehicles de gasolina també afronten un increment important. Omplir un dipòsit de 55 litres costa ara uns 4,89 euros més que fa un any, quan el desemborsament rondava els 82,06 euros.
Omplir un dipòsit de dièsel costa 10,45 euros més que fa un any
La comparació interanual mostra que l'augment del preu del gasoil ha estat molt més intens que el de la gasolina.
| Combustible | Cost actual | Cost fa un any | Increment |
|---|---|---|---|
| Gasolina 95 | 86,96 € | 82,06 € | +4,89 € |
| Gasoil A | 89,21 € | 78,76 € | +10,45 € |
El conductor d'un vehicle dièsel paga actualment més de deu euros addicionals per cada repostatge complet de 55 litres respecte al mateix període de 2025.
En un automòbil de gasolina, l'augment s'acosta a cinc euros per dipòsit.
El petroli Brent toca els 98 dòlars
L'evolució dels carburants no depèn únicament dels impostos. L'encariment del petroli durant les últimes jornades també està pressionant els preus a les estacions de servei.
El barril de Brent, referència a Europa, cotitza aquest dijous a prop dels 98 dòlars, mentre que el petroli Texas nord-americà s'aproxima als 90 dòlars per barril.
L'augment del cru està relacionat amb la incertesa derivada del conflicte a Orient Mitjà i amb la por a possibles alteracions en el subministrament i en les principals rutes internacionals de transport de petroli.
Les variacions del barril no es traslladen immediatament al dispensador. Normalment hi ha un desfasament temporal entre els moviments del petroli i el seu impacte final sobre el preu de la gasolina i el dièsel.
El dièsel continua lluny dels màxims registrats al març
Malgrat les tres setmanes consecutives d'increments, el preu actual del gasoil continua clarament per sota dels nivells assolits abans de les primeres mesures fiscals aprovades al març.
En la setmana prèvia a l'entrada en vigor d'aquelles mesures, el dièsel va arribar a situar-se en 1,883 euros per litre, més de 26 cèntims per sobre del preu actual.
La gasolina i el gasoil també continuen lluny dels màxims històrics registrats durant la crisi energètica de l'estiu de 2022.
Al juliol d'aquell any, la gasolina va arribar a assolir els 2,141 euros per litre, mentre que el gasoil va arribar a situar-se en 2,10 euros per litre.
Per què puja el preu de la gasolina
El preu final dels carburants depèn de nombrosos elements i no únicament de la cotització internacional del petroli.
Entre els principals factors hi ha el preu de la gasolina i el gasoil als mercats majoristes, l'evolució del barril de cru, els impostos, el cost de la matèria primera, el transport, la logística i els marges de distribució.
També influeix la cotització de l'euro davant del dòlar, ja que el petroli es negocia internacionalment en moneda nord-americana. Una depreciació de l'euro encareix la compra de cru fins i tot encara que el barril no augmenti el seu preu en dòlars.
La demanda també pot exercir pressió sobre els preus, especialment durant els mesos d'estiu, quan augmenten els desplaçaments per carretera i el consum de combustible.
La gasolina a Espanya continua per sota de la mitjana europea
Malgrat l'augment de les últimes setmanes, el preu dels carburants a Espanya continua per sota de la mitjana de la Unió Europea i de la zona euro.
El preu mitjà de la gasolina 95 a Espanya, situat en 1,581 euros per litre, és inferior als 1,908 euros de la mitjana comunitària i als 1,962 euros registrats a la zona euro.
La diferència arriba als 32,7 cèntims per litre respecte a la Unió Europea i als 38,1 cèntims davant de la zona euro.
En el cas del gasoil, el preu espanyol de 1,622 euros per litre també es manté per sota dels 1,927 euros de la Unió Europea i dels 1,968 euros de la zona euro.
¿Continuaran pujant la gasolina i el dièsel?
L'evolució durant les pròximes setmanes dependrà principalment del comportament del petroli, de la situació a Orient Mitjà i de la progressiva reducció de les rebaixes fiscals.
Durant juliol, la reducció de l'impost especial sobre hidrocarburs és de 15 cèntims per litre. A l'agost disminuirà a deu cèntims i al setembre baixarà fins a cinc cèntims.
Si el preu del petroli es manté a prop dels 100 dòlars i les ajudes fiscals es redueixen, la gasolina i el dièsel podrien continuar sota pressió durant la resta de l'estiu.
La intensitat de les pujades dependrà també del temps que triga l'encariment del cru a traslladar-se a les estacions de servei.