El PP i Vox han reiterat aquest dimarts al Congrés que, tot i que sigui “suficient” només de manera relativa, el ministre de Transports, Óscar Puente, ha d’abandonar el seu càrrec per l’accident ferroviari de la setmana passada a Urda (Toledo), en el qual han mort 69 persones i s’han registrat nombrosos ferits. Ambdós partits han subratllat que la tragèdia arriba tot just nou mesos després del sinistre del gener a Adamuz (Córdoba). En canvi, els socis del Govern, tot i mantenir les seves crítiques, han rebaixat la duresa de les seves intervencions respecte a dies anteriors.
La portaveu del PP, Ester Muñoz, ha carregat contra Puente a la Diputació Permanent amb la frase “Què bé se li dona explicar per què mor la gent als trens i què mal se li dona evitar que la gent mori als trens”, acusant-lo de pretendre confondre “cínicament l’exposició pública amb l’assumpció de responsabilitats” i de no haver impulsat cap mesura després del sinistre d’Adamuz.
Muñoz ha descrit el ministre com “negligent, frívol, incompetent i incapaç d’empetitzar amb el dolor d’altri”, ha qualificat de “nauseabunda” la seva gestió i li ha arribat a interpel·lar sobre “quants mòbils estaven sonant desesperadament” als vagons sinistrats a Urda mentre ell “estava amb el seu equip construint un relat i filtrant àudios”.
Segons la dirigent popular, “no és un error puntual, és sistèmic. I no és una casualitat, és una causalitat de totes les seves decisions, les seves accions i les seves omissions”, responsabilitzant-lo de no haver implantat un nou sistema de seguretat quan “l’antic pateix caigudes constants”, d’ignorar les advertències de la CIAF i d’haver posat “la seguretat darrere els seus interessos, elevant la velocitat a 350 quilòmetres per fer-se un vídeo regalant-li un pin als seus companys”.
La diputada ha pronosticat que “quan estigui fora de la política veureu aquesta intervenció i us avergonyireu”, li ha retret un “exercici de cinisme i demagògia increïble”, i ha conclòs reclamant: “Traieu les mans del Ministeri de Transports, ja hem perdut massa vides per culpa vostra”.
Des de Vox, Pepa Rodríguez de Millán ha preguntat al ministre si és capaç de dormir amb 116 morts “a les seves esquenes” i quantes víctimes més “fan falta perquè algú assumeixi alguna responsabilitat”. Al seu parer, “Al conglomerat calcinat del terraplè d’Urda es concentra tota la degradació a la qual aquest Govern ens ha portat”.
Rodríguez de Millán també li ha retret no tenir “ni dignitat, vergonya, humanitat ni cor” i l’ha definit com un “titella” a les mans del seu “amo”, el president Pedro Sánchez, a qui veu “desesperat” per forjar un relat que “salvi mínimament la campanya electoral”. Després d’advertir que Vox seguirà pressionant fins que Puente assumeixi les seves responsabilitats penals pels sinistres d’Adamuz i d’Urda, tots els diputats del partit han abandonat la sala.
Socis del Govern: crítiques al model ferroviari i crides a dimitir
El diputat d’IU i número tres de Front Amplio per Madrid, Toni Valero, ha qualificat de “insuficients” les explicacions del ministre per no qüestionar la liberalització del sistema ferroviari, que, segons ha denunciat, ha convertit Espanya en el país de la Unió Europea “amb més morts en accidents de tren en els últims 25 anys”.
La portaveu de Sumar, Verónica Martínez Barbero, també ha demanat la sortida de Puente: “Li demanem que dimiteixi, se ho demanem amb respecte, reconeixent la seva trajectòria i convençudes que assumir aquesta responsabilitat seria un darrer servei valuós des del seu ministeri. I cregui’m que ho diem de veritat perquè pensem que també és el millor per a vostè”.
Gabriel Rufián, d’ERC, ha defensat que el responsable de Transports és un “bon polític” que almenys “dóna la cara”, però ha insistit que “algú s’ha de fer càrrec” i ha interpel·lat el PSOE sobre què exigiria si el ministre fos del PP. Ha recalcat que el debat sobre la continuïtat de Puente és “accessori”, posant el focus en el fet que, després de la “liberalització salvatge”, el preu dels bitllets es va reduir un 24%, el trànsit va créixer un 47% i la inversió només va augmentar un 9%, amb un balanç de 115 morts.
En la mateixa línia, Míriam Nogueras, de Junts, ha denunciat la baixa inversió en manteniment ferroviari i ha assegurat que el sistema “s’ha col·lapsat” després d’anys de “mal gestió”. Igual que Rufián, que ha parlat de “trens de merda” a Rodalies, ha retret que aquestes línies rebin fins a 15 vegades menys recursos que l’AVE i ha reiterat la seva exigència de transferir les competències a la Generalitat.
Més risc en tren d’alta velocitat que en cotxe
El diputat del PNB Mikel Legarda també ha reclamat la dimissió del ministre, tot subratllant que Espanya ja concentra el 54% de les víctimes en accidents d’alta velocitat i que el 2026 hi haurà "més probabilitat de morir a l’alta velocitat espanyola que viatjant en cotxe". Ha insistit que la seva petició no respon a la "carnassa política", sinó a una "cultura de la responsabilitat política", i ha rematat que "Creiem que vostè ha perdut el tren de la confiança i ja no té remei".
Per part de Bildu, Mertxe Aizpurua ha recalcat que la seva formació no va a prejuzgar ni a fixar de manera prèvia les causes o responsabilitats del sinistre, ni a entrar en dinàmiques "amb tint polític i electoral" que assenyalin possibles responsables, tot apel·lant a la "prudència i responsabilitat". No obstant això, ha advertit que tampoc permetran que es carregui la culpa sobre els treballadors.
La secretària general de Podemos, Ione Belarra, considera que "l’autèntic error humà" de l’accident d’Urda és la "liberalització" del sistema ferroviari, que situa "el negoci davant de la seguretat de les persones". Per això, a més de reclamar-ne la destitució, que qualifica de "un clam social", ha exigit la renacionalització del servei. Néstor Rego, del BNG, ha estat més prudent, i s’ha limitat a apuntar que el mateix Puente és "conscient" que és "inevitable assumir responsabilitats" i que amplis sectors donen per feta la seva sortida de l’Executiu.
Polèmica pels àudios i defensa del ministre des del PSOE
Diversos grups han coincidit a censurar la filtració dels àudios de la jornada de l’accident, unes converses "esbiaixades", segons el PP, amb què, segons el parer de Vox, el Govern hauria tractat de "culpar uns pobres treballadors" d’una responsabilitat que correspondria al Ministeri.
Rufián ha denunciat que el PSOE està actuant igual que el PP quan "amargar la vida" al maquinista de l’accident de l’Angrois, un episodi que també ha recordat el BNG, tot qualificant de "inacceptable" que es repeteixi el mateix patró. Belarra, per la seva banda, ha lamentat que s’hagi fet recaure la culpa sobre "l’enllaç més feble de la cadena" mitjançant la filtració de dades del maquinista mort, cosa que considera "una baixesa moral".
El portaveu del PSOE, Patxi López, també s’ha referit a l’assenyalament del maquinista d’Angrois per part de qui avui és el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, aleshores president de la Xunta, i ha criticat que s’exigeixi la renúncia de Puente, que, segons la seva opinió, ha narrat «els fets tal com van ser» i ha actuat de manera «infinitament més prudent i assenyada» que el dirigent popular.
López ha denunciat que «El ministre ha de dimitir per estar on tenia d’estar, per donar la cara i no fer com van fer altres un exercici d’escapisme», i ha reconegut que la demanda de responsabilitats és «legítima», però ha demanat que no «es confongui» amb «la pressa per trobar culpables».
Al seu parer, «assenyalar el ministre i demanar la seva dimissió ni esclareix l’accident ni protegeix el següent viatger». Ha defensat que «La responsabilitat del ministre no és apartar-se, és explicar el que ha passat i assegurar la implantació de mesures concretes com ja s’ha començat a fer avui».