Adif Alta Velocidad ha sacado a concurso un contrato para renovar el sistema de iluminación de los túneles de San Pedro y Guadarrama, integrados en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid, en el tramo que conecta Madrid con Segovia.
Según ha detallado el gestor ferroviario en una nota, la finalidad de la actuación es optimizar la explotación de estas infraestructuras y reducir el consumo energético. El contrato, valorado en 6,56 millones de euros, incluye la colocación de luminarias de emergencia con tecnología LED en el andén de evacuación, las galerías, los pórticos de acceso a las galerías y los proyectores situados en los hastiales.
El túnel de San Pedro, con una longitud aproximada de 9 kilómetros, se extiende entre los municipios madrileños de Tres Cantos y Soto del Real. El túnel de Guadarrama arranca en Miraflores de la Sierra (Madrid) y se prolonga 28 kilómetros hasta las inmediaciones de la ciudad de Segovia, atravesando la Sierra de Guadarrama.
La renovación de las luminarias existentes, basadas en tubos fluorescentes ya cercanos al final de su vida útil, permitirá alcanzar un ahorro de energía de hasta el 80%, “reducirá el número de luminarias necesarias sin perder calidad de iluminación y disminuirá los costes de mantenimiento”.
Esta intervención se integra en la estrategia de sostenibilidad de Adif AV. Para avanzar en estos objetivos, el administrador ferroviario impulsa el Plan de Lucha contra el Cambio Climático 2018-2030, que busca reforzar el papel del ferrocarril en la respuesta frente a este reto global.
El Plan se articula en cinco líneas de trabajo agrupadas en tres grandes ámbitos: mitigación, con medidas para mejorar la eficiencia energética, recortar las emisiones de gases de efecto invernadero y potenciar las energías renovables frente a los combustibles fósiles; adaptación, con iniciativas destinadas a aumentar la resiliencia de las infraestructuras ferroviarias; y acciones orientadas al incremento de la sensibilización entre sus principales grupos de interés.