El presidente de Repsol, Antonio Brufau, ha reclamado a los responsables comunitarios “sentido común” y que la transición energética no se enfoque “como una confrontación de energías”.
“Que no se plantee como unas energías contra otras, como la generación eléctrica renovable en contra del resto de energías, porque el planeta las necesita todas. Yo creo, sinceramente, que nos iría mejor a los europeos que los reguladores tuvieran una visión mucho más amplia, no confrontativa, una visión que permitiese ayudar a todas las energías, porque el planeta necesita todas las energías y porque, además, salvo Europa, los demás lo van a hacer”, afirmó Brufau en su intervención en la Junta General de accionistas de la compañía.
En este sentido, recalcó que, si la Unión Europea aspira a competir con potencias como Estados Unidos o China, deberá “aceptar y reconocer” que todas las fuentes energéticas “son absolutamente necesarias”.
“Si conseguimos esto, volveremos a poner a Europa al nivel donde estuvimos. Volveremos a poner a Europa al nivel de significación y de relevancia que tuvo en el pasado, pero si no es así y continuamos empecinados en una política confrontativa, en una política en donde la única tecnología aceptada para el desarrollo futuro de Europa es la generación eléctrica renovable, estamos destinados a mantener la irrelevancia que hoy tiene Europa”, advirtió.
Brufau recordó que Repsol es una empresa “de hidrocarburos, de electricidad y renovables focalizada en el cliente y en el planeta” y que su objetivo es “proporcionar toda la energía que la sociedad necesite”. En esta línea, defendió el papel de los combustibles renovables, al considerar que “significan poner en valor todo aquello que hoy no tiene valor”, como los residuos.
No obstante, criticó los obstáculos regulatorios que, a su juicio, está imponiendo Europa a su desarrollo, reduciendo progresivamente las materias primas que pueden utilizarse para fabricar biocombustibles.
“Más reflexión” y críticas a la “demagogia” en política energética
Por este motivo, reclamó a los responsables políticos europeos “más reflexión” y “menos demagogia y menos ideología” al diseñar las respuestas a crisis como la derivada del conflicto en Oriente Próximo, advirtiendo de que no es realista pensar en sustituir de golpe los combustibles fósiles por renovables.
“Me pregunto, ¿pero esta gente sabe qué dice? Cuando realmente el 80% de nuestra matriz energética es de combustibles fósiles, ¿cómo vamos a solucionar un problema hoy sustituyendo una energía que ya está asentada por una energía que va a ser muy positiva pero que necesita de mucho desarrollo y de difícil aplicación?. Por lo tanto, reflexión, reflexión y reflexión. Y menos demagogia, menos ideología”, se cuestionó Brufau.
Al hilo de esto, señaló que la crisis provocada por el cierre del Estrecho de Ormuz ha puesto en evidencia las “vulnerabilidades” del sistema energético mundial, al retirarse en torno al 11% de la oferta global de crudo, generando una “tensión de la balanza oferta-demanda” y comprometiendo la capacidad de los países consumidores para seguir abasteciéndose.
Más de 15.000 millones invertidos en refino en España
En el actual escenario marcado por la inestabilidad en Oriente Próximo, Brufau destacó el carácter “modélico” del sistema de refino español, fruto, en el caso de Repsol, de inversiones superiores a 15.000 millones de euros en los últimos años “para tener los mejores sistemas y producir la cantidad de productos que necesita España”.
“Y esto ha sido una inversión privada, sin apoyo público, sin reconocimiento público. Afortunadamente hoy parece que sí que nos hemos dado cuenta de que el sistema español, el sistema de Repsol, puede producir queroseno, que es vital para la economía española, es vital para el turismo español, puede producir queroseno cuando Europa no lo puede producir y ahora hay voces que se congratulan, parece que sean artistas ellos”, indicó.
En este punto, el presidente de la compañía recalcó que Repsol “es la artífice” de contar con una capacidad de refino que permite producir el queroseno que necesita la aviación “para moverse y da respuesta a la necesidad que tiene el sector turístico español”. “Por lo tanto, aunque sea tarde, este reconocimiento del sistema de refino español, bienvenido sea”, añadió.
Según Brufau, esta estrategia de apostar por el refino en el pasado ha permitido que España se encuentre ahora en “una situación correcta”, mientras que, en su opinión, Europa “no está en la misma situación”.