Fundación Enaire ha orientado la novena edición del Concurso de Relato Breve “Te lo cuento en el aire”, certamen creado para impulsar la difusión de la cultura aeronáutica y mostrar su peso en la sociedad, a los Grandes Vuelos de la Aviación Española, cuyo centenario se conmemora este año.
Estos vuelos “marcaron los primeros hitos de la aviación españoles” entre 1926 y 1935. En 1926, el hidroavión Plus Ultra, un Dornier Wal, protagonizó el primer cruce del Atlántico Sur con el trayecto Palos de la Frontera - Buenos Aires (Argentina).
Ese mismo año, la Escuadrilla Elcano llevó a cabo el recorrido Madrid-Manila a bordo de aviones Breguet XIX.
En 1927, la Patrulla Atlántida, equipada con tres Dornier Wal, realizó el itinerario Melilla-Santa Isabel (Guinea), cubriendo 15.047 km. Dos años más tarde, en 1929, el avión El Jesús del Gran Poder, un Breguet XIX, completó el raid Sevilla - La Habana (Cuba), alcanzando la segunda mayor distancia mundial y logrando la primera marca de tiempo de un avión terrestre sobre el mar (27.000 km).
En 1931, Haya y Rodríguez, pilotando un Breguet XIX, despegaron de Tablada, en Sevilla, y llegaron a Guinea en un único tramo de vuelo (4.572 km).
Durante 1932-1933, Fernando Rein Loring enlazó en dos ocasiones Madrid y Manila, primero con un modelo Loring E II y, meses después, con una avioneta Comper Swift, cubriendo 15.130 km.
En 1933, el Cuatro Vientos, un Breguet XIX transformado en superbidón y pilotado por Joaquín Collar y Mariano Barberán, unió Sevilla y La Habana (17.150 km). Ya en 1935, Juan Ignacio Pombo conectó Santander y México a bordo de una British Klemm Eagle II (15.970 km).
El Centenario de los Grandes Vuelos de la Aviación Española es un proyecto impulsado por el Ejército del Aire y del Espacio que rinde homenaje a los principales hitos de la aviación nacional entre 1926 y 1935.
En este periodo se pone en valor el trabajo de los pioneros que favorecieron el desarrollo de la aviación moderna y situaron a España en una posición destacada dentro de la aeronáutica internacional, abriendo rutas con Iberoamérica, Filipinas y África.
Los relatos breves que opten al concurso deberán ser narraciones originales en lengua española, con una extensión mínima de 2.000 palabras y máxima de 2.500 palabras. Los textos que no se ajusten a estos límites serán descartados. Deben ser obras originales, inéditas y que no constituyan copia ni adaptación de otros trabajos ya publicados. Cada autor podrá presentar un único relato, y podrán participar todas las personas mayores de 13 años, de cualquier nacionalidad. Además, las obras presentadas no podrán concurrir simultáneamente a otros certámenes.
El galardón al mejor relato cuenta con una dotación económica de 1.000 euros. Asimismo, si el jurado lo considera adecuado, podrá otorgarse un accésit de 500 euros (importe al que se aplicarán los impuestos vigentes) a uno de los 30 relatos finalistas.
Fundación Enaire editará y difundirá en su página web un libro digital que reunirá los 30 relatos finalistas, incluyendo el texto ganador y, en su caso, el accésit.
El periodo para la presentación de originales permanecerá abierto del 23 de abril al 30 de septiembre de 2026.
A partir del 1 de octubre, una vez cerrado el plazo de recepción, se iniciará la fase de lectura y evaluación por parte del jurado, y durante el mes de diciembre se hará público el fallo con el relato ganador.