Qatar Airways Group cerró su ejercicio fiscal 2025/26 con un beneficio neto de 7.075 millones de riales cataríes (1.677 millones de euros), lo que supone una caída del 9,8% frente al año anterior, cuando la aerolínea alcanzó el mejor resultado de su trayectoria con 7.851 millones de riales cataríes (1.860,7 millones de euros), según ha detallado en un comunicado.
Los ingresos totales del grupo retrocedieron un 2,6% en tasa interanual, hasta 83.394 millones de riales cataríes (19.763 millones de euros). De esta cifra, 16.212 millones de riales cataríes (3.842 millones de euros) procedieron de la división de carga, que registró un descenso del 9,5%. Pese a ello, el resultado operativo marcó un nuevo máximo histórico, con 15.200 millones de riales cataríes (3.602 millones de euros).
Según el consejero delegado del grupo, Hamad Al-Khater, estas cifras ponen de manifiesto la fortaleza de la compañía en “cada una de las métricas que importan”: “un balance financiero sólido, operaciones líderes en la industria, alianzas de gran profundidad”.
En el ejercicio concluido en marzo, la aerolínea transportó 43,8 millones de pasajeros, un 1,2% más que el año anterior, operando con una flota cercana a los 300 aviones.
Entre los principales hitos del periodo, la empresa subraya la ampliación de su flota, con la firma de acuerdos de calado con Boeing y GE Aerospace para la compra y el mantenimiento de hasta 210 aeronaves y 400 motores, así como la incorporación de la conectividad con Starlink en todos sus aviones de fuselaje ancho.
Mirando a los próximos años, Qatar Airways prosigue con la recuperación y expansión de su red internacional, con el objetivo de superar los 160 destinos operativos de cara al verano de 2026.