American Airlines eta Infinium-ek aurrerapen erabakigarria iragarri dute munduko aireontzian, eSAF edo elektro-SAF izeneko aireontzi elektriko iraunkorrekin bultzatutako lehenengo bidaiarien komertzialaren hegaldiaren amaiera lortzean.
Ruta International Airport de Corpus Christi (CRP) eta Dallas Fort Worth International Airport (DFW) lotu zuen, benetako baldintzetan azken belaunaldiko elektroerregai hauen operatibitatea eta integrazioa probatuz aireontzi komertzialetan.
Erabilitako eSAF multzoa Infinium-en Project Pathfinder plantan ekoiztu eta nahastu zen, Corpus Christin kokatuta, munduko lehenengo aireontzi komertziala sintetikoki ekoizteko instalazioa, elektrizitatearen bidezko likido teknologiarekin (Power-to-Liquids) fabrikatzen, 2023tik funtzionatzen duena.
Erregaiak keroseno konbentzionalarekin nahastu zen, Jet A-ren nazioarteko ASTM araudiko zehaztapenak betez, motorretan eta aireportu azpiegitura estandarrean zuzenean erabiltzea ahalbidetuz, hegazkinak edo hornidura tangak aldatzeko beharrik gabe.
Arrakasta honek Estatu Batuetako aireportu komertzial batean ekoiztutako biobaseko lehengaiak gabe sortutako aireontzi iraunkor baten lehenengo entrega suposatzen du.
Biokombustible tradizionaletatik desberdina, Infinium-ek garatutako eSAF karbono dioxidoaren hondakinak eta energia berriztagarriaren elektrizitatea konbinatuz fabrikatzen da.
Prozesu honi esker, erregaiaren bizitza ziklo osoan zehar berotegi efektuko gasen emisioak %90 baino gehiago murriztea posible da konbentzionalak diren fosil erregaiak aldean.
2027ra arteko ekoizpena handitzeko aliantza estrategikoak
Aireontzi komertzialak urtero 378.541 milioi litro keroseno inguru kontsumitzen ditu mundu mailan 4.000 milioi pasa-jeroren garraioan.
Araudi eta korporazio laguntzari esker, erregai iraunkorrak gaur egun aireko erregai kontsumo mundialaren %1 baino gutxiago suposatzen du, beraz, egungo flotarekin bateragarriak diren irtenbideen ekoizpena handitzea lehentasun bihurtu da.
Testuinguru honetan, American Airlines jada epe luzerako erosketa-hitzarmen bat mantentzen du Infinium etorkizuneko konplexuaren ekoizpenari buruz, Project Roadrunner. Garapen hau, Breakthrough Energy Catalyst, Brookfield Asset Management eta HSBCk egindako zor egituratuak finantzatutako, Texasen eraikuntza fasean dago.
2027an hasiko direla espero da, urteko 10 milioi litro inguru ekoizteko kapazitatearekin eSAF kerosenoan.
Operazioak gainera, Citi bezalako entitate globalen finantza-laguntza izan du, bere zerbitzu korporatiboen departamentuak langileen desplazamenduekin lotutako Alcance 3 emisioak murrizteko programa babesten du, horrela, aireko garraio komertziala deskarbonizatzeko beharrezko den lankidetza publiko-pribatu indartuz.