Indra-k lehen aldiz erakutsiko du bere Prisma-S Barrido Elektroniko Aktiboko (AESA) radar berria defentsa navalaren eta itsas teknologiaren erreferentziazko nazioarteko azokan, Euronavalen, datorren astean Parisen (Frantzia) egingo dena.
Sistema hau AESA 4D Full Digital teknologiaren gainean oinarritzen da eta Europako eta aliatuetako belaunaldi berriko ontzi militarrak aireko eta gainazaleko zaintza-gaitasun "aurreratuenez, egungo eszenatokietan jarduteko ezinbestekoak", hornitzeko pentsatua dago, konpainiak ostiral honetan ohar batean adierazi duenez.
Gainera, Indrak multidomeinuko gaitasunetarako bere soluzioak eramango ditu azoka honetara, itsas borroka-hodeian oinarrituak, itsaspekoetarako hainbat sistema eta itsas hondoko azpiegituren babesa indartzera bideratutako teknologiak.
Aire-gerrako eta itsaspekoen aurkako gerra-funtzioak
Radar berriaren ezaugarriei dagokienez, multinazionalak adierazi du bere "azkena eta bere itsas radarren aurreratuena" dela, 4D Full Digital funtzio anitzeko radar bat, aire-gerrako, itsaspekoen aurkako eta distantzia luzeko helburu-esleipen misioak bere gain hartzeko gai dena. Distantzia, azimut (norabidea) eta altuerako datuez gain, sentsoreak helburuaren abiaduraren informazioa biltzen du, eta horrek errazten du haren ibilbidea jarraitzea eta zehaztasun handiz esleitzea.
"Ingurune elektromagnetiko saturatuetan jarduteko prestatua, aurkariaren balizko kontraneurriak jasateko gaitasuna du", adierazi du enpresak, eta sistema "erabakigarri" gisa definitu du Europako eta aliatuen nagusitasuna gero eta zorrotzagoak diren operazio-eszenatokietan bermatzeko. Aldi berean, enpresak azpimarratzen du nazioarteko ekitaldi honetara "lideratuz" joaten dela Europan multidomeinuko gaitasun berrien bultzada.
Horrela, Indrak Nimbus borroka-hodeiaren garapenean lortutako aurrerapenak aurkeztuko ditu, mota honetako lehenengo soluzioa, OTANen itsas maniobretan bere eraginkortasuna frogatu duena, REPMUS 26n, non itsasontzien, tripulaziorik gabeko gainazal-ontzien eta Indraren Tarsis tripulaziorik gabeko aire-ibilgailuaren artean, ISR gaitasunak dituen hegal finkoko drone bat, konexioa eta denbora errealeko informazio-trukea erraztu zituen
Azokan zehar, Ángel Simónek zuzentzen duen enpresak itsas hondoaren zaintza-sistemei buruzko bere ikuspegia ere azalduko du, "Europak indartu behar duen gaitasun bat, gasbideak, energia- eta komunikazio-garraiorako kableak eta bere portu-sarea babesteko". Era berean, teknologikaren 'stand'-era hurbiltzen direnek Indrak garatutako irtenbide multzoa ezagutu ahal izango dute, itsaspekoen zaintza, konektibitatea eta ezkutukotasuna hobetzeko.
Sistema horien artean daude iKeeper-iS20 nabigazio-radarra, interceptazio-probabilitate txikikoa eta erabilera dualekoa, bai modu estandarrean bai uhin jarraituan; TSUB-40 satelite bidezko komunikazio-sistema, X, Ka edo Ku bandetan jarduteko aukera ematen duten eta hiru ardatzetan apuntatzeko gaitasuna duten bertsio desberdinetan eskuragarri dagoena; Pegaso NG gerra elektronikoko sistema, egoeraren kontzientzia handiagoa ematera bideratua; eta konpainiaren lagun-etsai identifikaziorako IFF sistema.