Indra mostrarà per primera vegada el seu nou radar Prisma-S d’Escaneig Electrònic Actiu (AESA) a la fira internacional de referència en defensa naval i tecnologia marítima Euronaval, que tindrà lloc la setmana vinent a París (França).
Aquest sistema es basa en tecnologia AESA 4D Full Digital i està concebut per equipar la nova generació de vaixells militars europeus i aliats amb capacitats de vigilància aèria i de superfície "més avançades, imprescindibles per operar en els escenaris actuals", segons ha assenyalat la companyia aquest divendres en un comunicat.
A més, Indra portarà a aquest saló les seves solucions per a capacitats multidomini recolzades en el núvol de combat naval, diferents sistemes per a submarins i tecnologies destinades a reforçar la protecció d'infraestructures situades al fons marí.
Funcions de guerra antiaèria i antisubmarina
Pel que fa a les característiques del nou radar, la multinacional ha indicat que és el "últim i el més avançat dels seus radars navals", un radar multifunció 4D Full Digital capaç d'assumir missions de guerra antiaèria, antisubmarina i de designació d'objectius a llarga distància. Juntament amb les dades de distància, azimut (direcció) i altitud, el sensor incorpora la informació de la velocitat de l'objectiu, cosa que facilita seguir-ne la trajectòria i designar-lo amb gran precisió.
"Preparat per operar en entorns electromagnètics saturats, compta amb capacitat per resistir les possibles contramesures de l'adversari", ha indicat la firma, que el defineix com un sistema "decisiu" per garantir la superioritat europea i aliada en escenaris operatius cada vegada més exigents. Al mateix temps, l'empresa subratlla que acudeix a aquest esdeveniment internacional "liderant" l'impuls de les noves capacitats multidomini a Europa.
D'aquesta manera, Indra presentarà els avenços aconseguits en el desenvolupament del núvol de combat Nimbus, la primera solució d'aquest tipus que ha provat la seva eficàcia en maniobres navals de l'OTAN, a REPMUS 26, on va facilitar la connectivitat i l'intercanvi d'informació en temps real entre vaixells, embarcacions de superfície no tripulades i el vehicle aeri no tripulat Tarsis d'Indra, un dron d'ala fixa amb capacitats ISR.
Durant la fira, la companyia presidida per Ángel Simón també exposarà el seu enfocament sobre els sistemes de vigilància del llit marí, "una capacitat que Europa necessita reforçar per protegir gasoductes, cables de transport d'energia i comunicacions i la seva xarxa de ports". Així mateix, els qui s'acostin a l''stand' de la tecnològica podran conèixer el conjunt de solucions desenvolupades per Indra per millorar la vigilància, la connectivitat i el sigil dels submarins.
Entre aquests sistemes s'inclou el radar de navegació iKeeper-iS20, de baixa probabilitat d'intercepció i ús dual, tant en mode estàndard com en ona contínua; el sistema de comunicacions per satèl·lit TSUB-40, disponible en diferents versions que permeten operar a les bandes X, Ka o Ku i amb capacitat d'apuntatge en tres eixos; el sistema de guerra electrònica Pegaso NG, orientat a proporcionar una major consciència situacional; i el sistema d'identificació amic-enemic IFF de la companyia.