Renfeko zuzendari nagusiordeak, Sergio Bueno, defendatu du istripu izan duen konboiak "zorrotz betetzen zituela bere azterketak garaian eta forman" Ricla (Zaragoza) inguruan, Madril Puerta de Atocha-Almudena Grandes-Figueres ibilbidea estaltzen zuen AVEko atzeko kabinan su bat piztu zenetik, trenbideko zirkulazioa eten behar izan zela arratsaldean.
Trenaren fabrikazio data zehatza ezagutzen ez duela onartu arren eta azken egunetan azterketak egin diren zehaztu ez duela, komunikabideen aurrean azpimarratu du "Renfeko material mugikor guztia egoera perfektuan dagoela azterketa eta mantentze lanetan".
Madril eta Bartzelona arteko zirkulazioa normalizatzen hasi da astelehen honetan azken orduan, eta Renfek iragarri du atxiki diren tren guztiak 23:00 inguruan martxan jarri beharko liratekeela.
Konpainiak emandako datuen arabera, gertakariak "33 tren" guztira eragin du, "horietatik 18k ezin izan dute irten jatorrizko geltokitik" eta "14 geltokietan atxiki dira". Guztira, "12.979 bidaiari" kalte egin zaie, Renfek komunikatu batean zehaztu duenez.
Renfek adierazi du, momentu honetan, suaren kausak ezagutzen ez direla eta "jadanik ikerketa prozesu bat hasi duela gertakariak argitzeko". Operadoreak ere "eragindako bidaiariei" barkamena helarazi die eta "trenbideko garraioaren segurtasunarekin" konpromisoa azpimarratu du.
Gertakaria astelehen honetan 16:05 inguruan detektatu da eta, ezarritako segurtasun protokoloak jarraituz, treneko 283 bidaiariak konboitik ebakuatu dituzte zauririk gabe.
Su-hornitzaileek arratsalde erdian suaren itzala eman dute, lurraldean desplazatutako larrialdi zerbitzuen jardueraren ondoren. Momentu horretatik aurrera eta "azpiegituren egoera egiaztatu ondoren", "Adifek zirkulazioa berreskuratzeko prozesua hasi du".