El director general adjunto de Renfe, Sergio Bueno, ha defendido que el convoy siniestrado cumplía “escrupulosamente con sus revisiones en tiempo y forma” después de que un incendio declarado en la cabina de cola de un AVE, a la altura de Ricla (Zaragoza), que cubría el trayecto Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes-Figueres, obligara a interrumpir la circulación ferroviaria durante la tarde.
Aunque ha reconocido que no conoce la fecha exacta de fabricación del tren y tampoco ha concretado si se habían realizado revisiones en fechas recientes, ha recalcado ante los medios que “todo el material rodante de Renfe se encuentra en perfecto estado de revisión y mantenimiento”.
La circulación entre Madrid y Barcelona ha comenzado a normalizarse a última hora de este lunes, y las previsiones de Renfe apuntaban a que todos los trenes que habían quedado detenidos reanudaran su marcha en torno a las 23.00 horas.
Según los datos facilitados por la compañía, la incidencia ha afectado a un total de “33 trenes”, “18 de los cuales no han podido salir de su estación de origen” y “14 han quedado detenidos en estaciones”. En conjunto, se han visto perjudicados “12.979 viajeros”, tal y como ha detallado Renfe en un comunicado.
Renfe ha indicado que, por el momento, se desconocen las causas que han provocado el fuego y que “ha iniciado ya un proceso de investigación para esclarecer los hechos”. La operadora también ha trasladado disculpas “a todos los pasajeros afectados” y ha subrayado su compromiso con “la seguridad del transporte ferroviario”.
El incidente se ha detectado alrededor de las 16:05 horas de este lunes y, siguiendo los protocolos de seguridad establecidos, los 283 pasajeros que viajaban en el tren han sido evacuados del convoy sin que se registrasen heridos.
Los bomberos han dado por extinguido el incendio a media tarde, tras la actuación de los servicios de emergencia desplazados a la zona. A partir de ese momento y “una vez comprobado el estado de las infraestructuras”, “Adif ha iniciado el restablecimiento paulatino de la circulación”.