Txileko Gobernuak baieztatu du Azvi sevillano taldeari emandako kontratuen provisional adjudikazioa bertan behera uzten duela, 160. Ruta eta 150. Ruta Garraio Publikoen Korredoreetako kontratuak, baita Concepción-Talcahuano autobidea ere, 400 milioi dolarretatik (343 milioi euro) gorako proiektu pakete bat.
José Antonio Kast presidenteak "aurrekontu arrazoien" aitzakia erabili du Biobío eskualdeko agintarien aurrean konzesioa atzera botatzeko erabakia azaltzeko, Azviri hilabete batzuk lehenago emandako konzesioa.
Kontratuak 20 urteko konzesio epea aurreikusten zuen, eskuragarritasunaren ordainketa sistemaren bidez finantzatutako inbertsioekin, eta dagoeneko organo tekniko eskudunen oniritzia zuten.
Azvik Obra Publikoen Ministeriora gutun bat bidali zuen konzesioaren irismena murrizteko eta eraikuntza kostuak %20 murrizteko proposatuz, konprometitutako epeak aldatu gabe, Txileko Exekutiboak alternatiba hori onartzea erabaki du.
Azkenik, Kast merkatuaren eta desregulazioaren aldeko mezuekin boterean sartu arren, Gobernuak autobide hauek finantzatuko ditu aurrekontu nazionaletatik etorritako finantzaketarekin.
Keztu espainiako azpiegitura enpresen artean
Txilen interesak dituzten espainiako enpresiek, Sacyr, OHLA, Abertis edo San José Taldea barne, "Expansión"en arabera, aldaketa erradikal honek Gabriel Boric-en aurreko sozialista Exekutiboak bultzatutako proiektuak direla uste dute.
Industria iturriak ohartarazi du aldaketa honek lau urteko atzerapenetan eta finantza arriskuaren handitzean itzul daitekeela, defizit fiskala kontrolatzeko asmoa dagoen testuinguru batean.
Arriskuak Txileko inbertsore irudiarentzat
Koordenatuen Institutuak Gobernantza eta Ekonomia Aplikatuaren inguruan abisatu zuen iragan abuztuaren 19an Txilerako irudi eraginak etorkizuneko atzerriko inbertsiorako erakargarritasuna erosi dezakeela.
"Arazoa ez dira 400 milioi suspendituak, baizik eta aurrekaria. 10.000 milioi dolarretatik gorako [8.574 milioi euro] 20 ekimen baino gehiago dauden 'stock' bat dago, ez dira hasi ezta berrikusi ere, eta 2026-2027rako lizitatzeko 22 prozesu 8.016 milioi [6.873 milioi euro] daude", azaldu du txosten batean.
Lan Publikoen Ministeritzako ofizialen enplegu ratioen arabera, gelditutako kartera honek 95.000 lanpostu inguru airean ekiditen ditu. Txileko Eraikuntza Ganberako 1,5eko multiplikatzailea aplikatuz, 12.000 milioi dolar (10.288 milioi euro) inguruko jarduera ekonomikoa izoztu dela izango litzateke.
"Txilek 250.000 milioi dolar [214.343 milioi euro]ko azpiegitura hutsune bat du aurretik, eta ez du itxi ahal izango kapital pribaturik gabe. Eta kapital pribatuak arrisku irracionalarekiko aversioa du", laburbildu du Institutuaren presidente exekutiboak, Jesús Sánchez Lambás.