Adifeko kontrol-zentroko langileari, zeinak Madril-Sevilla abiadura handiko linean tren-zirkulazioa arautzen baitzuen, Guardia Zibilak galdeketa egin dio Urda-ko (Toledo) istripua gertatu zenean, eta gutxienez 64 pertsona hil dira. Ikertzaileek argitzen saiatzen dira zergatik baimendu zen Renfeko AVE baten martxa berriz hastea, zeinak, azkenean, bide berean geldirik zegoen Iryoko tren baten aurka atzetik talka egin baitzuen.
Europa Pressi ikerketako iturriek baieztatu dutenez, agenteek langilearen deklarazioa hartu dute ezbeharra gertatu zen inguruabarrak zehaztera bideratutako jarduketen barruan, asteazken honetako goizeko bederatziak baino lehen erregistratua. Guardia Zibila Treneko Istripuen Ikerketa Batzordeko (CIAF) teknikoekin elkarlanean ari da, istripuaren arrazoiak ikertzeaz arduratzen dena.
Puentek "azalpenik gabekotzat" jo du martxa berriz hasteko baimena
Garraio eta Mugikortasun Jasangarriko ministroak, Óscar Puentek, publikoki zalantzan jarri du Atochako Adifeko kontrol-zentrotik hartutako erabakia, handik baimendu baitzitzaion Renfeko AVEari bere ibilbidearekin jarraitzea, nahiz eta tren-erregulazio sistemak semaforo gorri bat erakusten zuen, bidean Iryo zegoela ohartarazten zuena.
Puentek "azalpenik gabekotzat" jo du baimen hori komunikabideen aurreko agerraldian, Atochako instalazioetatik, eta hara joan da lehen eskutik ezbeharrari buruz eskuragarri dagoen informazioa ezagutzera.
Ikerketak zehaztu beharko du zein inguruabarretan eman zen agindu hori, zer informazio zuen bere esku trafikoa erregulatzeaz arduratzen zen langileak eta zergatik baimendu zen AVEaren zirkulazioa beste konboia aurrean geldirik zegoenean.
Langilea identifikatuta dago eta haren jarduketa ikertuko da
Garraioetako titularrak baieztatu du trenaren martxa berriz hastea ontzat eman zuen pertsona identifikatuta dagoela, nahiz eta saihestu egin duen istripuan izan dezakeen erantzukizunari buruzko ondorioak aurreratzea.
"Ez dugu berarekin hitz egin, uler dezatela gertaeren larritasuna eta horrek izan ditzakeen erantzukizunak", adierazi du Puentek, eta adierazi du langilearen jarduketa ikerketak zehazten duenaren mende geratzen dela
Guardia Zibilak deklarazioa hartzea talka baino lehenagoko erabakien sekuentzia berreraikitzeko urratsetako bat da. Oraingoz, ez da jakinarazi ezbeharraren arrazoiei buruzko behin betiko ondoriorik, ez eta zirkulazioa berrabiarazteko baimenetik eratorritako balizko erantzukizunei buruzkorik ere
Ezbeharrak, gutxienez 64 hildako eragin baititu, tren-trafikoa etetera behartu du Madril eta Andaluzia arteko abiadura handiko korridorean, larrialdietako eta ikertzaileetako taldeek beren jarduerei jarraitzen dieten bitartean