Espainiako Arrantza Konfederazioak (Cepesca) premiazkoen indar politiko nagusiei eskatu die, datorren azaroaren 29ko hauteskunde orokorren aurrean, arrantza jarduera benetako Estatuko lehentasun gisa kokatzeko. Erakundeak, gainera, proposamenen hamar puntuko zerrenda bidali du, hurrengo legealdian arrantzak beretzat sektore estrategiko gisa Espainiarentzat dagokion tokia har dezan.
Enpresei bideratutako erakundeak azpimarratu du 2027a «urte giltzarria» izango dela Espainiako flotarentzat eta sektoreak formazio guztien «babes irmoa» behar duela, bereziki esparru komunitarioan, ohar batean jasotzen denez.
Testuinguru horretan, Cepescak azpimarratzen du Finantza Marko Anizkoitz Berria negoziatzea erabakigarria izango dela eta «ezinbestekotzat» jotzen du une horretan gidatuko duen Gobernuak jarrera sendo batekin agertzea Espainiako flota interesak defendatzeko. Onartu ondoren, Espainiak bere Plan nazionala eta erkidegoko eta eskualdeko elkarte-plan eratu beharko du, funtsak sektore desberdinen artean banatzen dituena, eta arrantzak, ohartarazten duenez, ezin du baztertuta geratu.
Europar esparruan, enpresarien elkarteak gutxienez 7.000 milioi euroko fondo espezifiko bat eskatzen du arrantzurako; Elantz (PPC) arloan sakoneko berrikuspena, segurtasunerako, bizigarritasunerako eta eraginkortasun energetikorako bideratutako espazioek arrantza-ahalmen gisa zenbatzeari utz diezaioten, desorekan dauden flotetarako desguazearen aldeko laguntzekin batera; nazio mailan gehigarri gehiago gabeko Kontrol Erregelamendu bat; arraina «produktu sentikor» gisa tratatzea merkataritza-akordioetan eta inportazioek produktu komunitarioaren berberak errespetatzea estandarrak, bai eta EBko erakundeetan flotaren alde «irmoki eta era bateratuan» defendatzea.
Sisenerreko esparruan, gasolioaren garestitzeak sortzen duen egoerari aurre eginez —2026ko urte hasieran litroko 0,50-0,60 euro izatetik 1,3 eurotik gorakoa izatera pasatu baita—, Cepescak energia-krisien aurrean mekanismo automatiko bat sortzea proposatzen du eta, aldi baterako, gasolioarentzako laguntza bat ezartzea, itsasontzi bakoitzaren benetako kontsumoaren arabera kalkulatuta. Haien ustez, tresna hori beste eraldaketa egituratzaileren batzuekin batera joan behar da, segmentu estrategikotzat jotzen den horren lehiakortasuna indartzeko.
Konfederazioak azpimarratzen du, halaber, sektoreak tripulazioak eta gazteen sarrera behar dituela haren jarraitutasuna ziurtatzeko, eta horregatik eskatzen du aldaketak egitea kontratazioaren, prestakuntzaren eta lan-araudiaren arloan, eta, batera, belaunaldien ordezkapenerako berariazko Plan Nazional bat.
Halaber, Cepescaek eutsi egiten dio arrain-produktuen BEZa kentzeari buruzko aldarrikapenari, eta finantzaketa egonkorra eskatzen du haren sustapenerako, helburu bikoitzarekin: osasun publikoa faboratzea eta Espainiako arrantza laguntzea.
Bestalde, patronalak “funtsezkotzat” jotzen du Espainiako uren kanpo jarduten duten ontzien bideragarritasuna bermatzea, Itsaso Zabaleko eta Alturako flotarako Erregistro Berezi bat sortuta, hirugarren herrialdeen flotekin baldintza berdinetan lehiatu ahal izateko.
Neurri horrek, gaineratu duenez, osatu egin beharko luke BEZa Indar Errepikakorraren Legearen 7.p artikulua aldatuta, halako moduz non ontzi horietako tripulazioek urteko 60.000 euro arteko salbuespen batera jo ahal izango dutela.
Cepescako idazkari nagusiak, Javier Garat, azpimarratu du Espainiako arrantza “sektore estrategikoa” dela: enplegua sortzen duela kostalde osoan, iraunkortasunaren eta berrikuntzaren erreferentzia dela, eta biztanleria elikatzeko hornidura bermatu zuela une zailenetan. “Alderdiei eskatzen dieguna da benetan den moduan har dezatela, Estatuaren lehentasun bat dela”, azpimarratu du.
“Bruselan erabakitzen da gure etorkizuna. Espainiak bere flota defendatu behar du, eta hamar proposamen horiek ezinbestekoak dira herrialde gisa dugun posizioa ziurtatzeko”, adierazi du.