Asaja, COAG et Unión de Uniones ont décidé de suspendre la tractorade et la manifestation d’agriculteurs et d’éleveurs prévue pour ce mercredi à Madrid à la suite du grave accident ferroviaire survenu dans la province de Toledo, au cours duquel au moins une trentaine de personnes ont perdu la vie.
Pour cette journée, l’arrivée dans la capitale de milliers d’agriculteurs et d’éleveurs et de plusieurs centaines de tracteurs en provenance de différents territoires du pays était attendue, dans l’intention d’occuper les rues madrilènes et d’exiger des mesures urgentes garantissant la rentabilité et la viabilité du monde rural.
Les participants, convoqués par Asaja, COAG et Unión de Uniones, avaient commencé à se déplacer dès l’aube, organisés en cinq colonnes —provenant de Torrejón de la Calzada, Guadalajara, El Espinar, Buitrago del Lozoya et Arganda del Rey— pour dénoncer l’augmentation des coûts de production, le manque de rentabilité des exploitations et "les menaces qui compromettent l’avenir" de l’agriculture et de l’élevage.
Cependant, après avoir appris l’accident entre un train de Renfe et un autre d’Iryo à Urda (Toledo), qui a causé au moins 30 morts et des dizaines de blessés, les organisations ont choisi de reporter la protestation et de convoquer cinq minutes de silence à la mémoire des victimes.
De cette manière, "par respect et solidarité avec les victimes du très grave accident" ferroviaire, elles ont annulé la tractorade, ont transformé la marche en un rassemblement silencieux et ont reporté leurs actions revendicatives à "plus tard". Dans un communiqué commun, elles ont transmis un message de soutien et de condoléances aux proches des personnes décédées et ont souhaité un prompt rétablissement aux blessés.
"C’est un jour triste pour l’Espagne et pour le secteur agricole", a déclaré le président d’Asaja, Pedro Barato, dans des déclarations aux médias recueillies par Europa Press. "Le monde rural a toujours été solidaire, et aujourd’hui aussi", a-t-il ajouté, rappelant d’autres épisodes récents comme le covid ou la dana.
Barato a également indiqué qu’ils n’avaient "aucune nouvelle négative" concernant les agriculteurs en provenance d’Andalousie et de Ciudad Real, qui ont été relocalisés, et a expliqué qu’ils comprennent la situation. Il a également révélé que la Mairie de Madrid leur a demandé de dégager les accès, surtout aux abords d’Atocha, parce que "le problème était d’une ampleur énorme".
"C’est un jour terrible, nous n’aurions jamais pu imaginer une telle situation", a déclaré le secrétaire général de COAG, Andrés Góngora, qui a souligné qu’"aujourd’hui la revendication passe au second plan et ce qui s’impose, c’est la solidarité avec les victimes", bien qu’il ait précisé qu’il s’agit uniquement d’un report.
Selon ce qu’il a souligné, "le secteur agricole continue d’avoir des problèmes, nous allons poursuivre les revendications", qui seront vraisemblablement reprises tant à Madrid qu’à Bruxelles.
Pour sa part, le coordinateur d’État de Unión de Uniones, Luis Cortés, a qualifié la journée de jour "malheureux" et a exprimé son soutien aux personnes touchées, mais a averti que cette "guerre" doit continuer et a défendu que la mobilisation "est bien politique", bien que sans lien partisan.
De plus, il a désigné comme "principal coupable" le ministre de l’Agriculture, Luis Planas, et a également tenu pour responsables les formations qui ont soutenu l’accord du Mercosur. Il a exigé la mise en place d’un diesel professionnel et a averti qu’ils sont "las de concurrencer dans des conditions d’inégalité": "Aujourd’hui nous avons une préférence extracommunautaire", critique-t-il.
Revendiques pour la rentabilité et l’avenir du secteur agricole
Les organisateurs ont souligné que la manifestation de tracteurs, à laquelle s’était jointe Cooperativas Agroalimentarias de España, n’est pas annulée, mais reportée. La protestation s’articule autour de cinq grandes revendications, parmi lesquelles un plan de choc face à la hausse des coûts de production et la mise en place immédiate d’un diesel professionnel agricole, avec une fiscalité réduite et stable et des bonifications appliquées directement au moment de faire le plein.
En premier lieu, agriculteurs et éleveurs réclament une solution structurelle et, en attendant, "des mesures extraordinaires suffisantes" pour faire face à l’augmentation du coût du carburant et du reste des intrants qui étouffent le milieu rural. À défaut d’adoption de telles mesures, ils avertissent que des secteurs comme celui des céréales pourraient être ruinés et se retrouver en sérieux danger de disparaître.
En deuxième lieu, ils exigent que la future Politique agricole commune (PAC) soit "forte et protège le revenu" des agriculteurs et des éleveurs face à l’incertitude concernant le prochain cadre agricole. Ils rejettent toute réduction du budget alloué au secteur agricole et demandent une PAC véritablement commune, avec un financement "suffisant" et avec ses deux piliers clairement différenciés.
La troisième de ses revendications se concentre sur l’obtention de "prix justes" et sur la garantie du respect effectif de la Loi de la Chaîne Alimentaire, car ils considèrent inacceptable que les agriculteurs et les éleveurs continuent d’être le maillon le plus fragile tandis que leurs coûts s’envolent sans pouvoir les répercuter sur les prix qu’ils reçoivent.
En quatrième lieu, ils se dressent face à la concurrence déloyale dérivée de certains accords commerciaux et dénoncent que la production européenne ne peut rivaliser avec des importations qui ne sont pas soumises aux mêmes exigences. C’est pourquoi ils réitèrent leur opposition à l’accord UE-Mercosur dans les conditions actuelles et au pacte avec le Maroc, et réclament une réciprocité réglementaire et des contrôles rigoureux aux frontières.
Enfin, le cinquième axe de leurs revendications aborde la charge bureaucratique. Ils réclament "moins de papiers et moins de normes", considérant que les agriculteurs et les éleveurs doivent pouvoir se concentrer sur leurs exploitations au lieu de consacrer un volume croissant de temps aux démarches, aux registres et aux obligations administratives.