Producteurs de Vigo exigent d'accélérer les aides face à la situation difficile de la flotte de pêche

Les producteurs de Vigo pressent le gouvernement d'accélérer et de revoir les aides au combustible face à la grave pression économique sur la flotte de pêche.

Ajouter DÉMOCRAT sur Google

Demandez à FREN

Publié

1 minute

Les plus lus

Elecciones 29N · Encuestas

La media de las encuestas

Media a 23 de octubre de 2026 · 15 institutos

  • PP31,4 %
  • PSOE26,9 %
  • Vox18,8 %
  • Sumar6,3 %
  • Podemos3,1 %
  • ERC2,2 %
010203040ene 2024jul 2024ene 2025jul 2025ene 2026jul 2026

Media del último estudio de cada instituto en 30 días y su evolución semanal desde el 23J. Partidos con al menos un 2 %.

Todas las encuestas

Elecciones generales del 29 de noviembre · Demócrata

Les organisations de producteurs de Vigo Opnapa, OPPC-3 et OPPF-4 ont exprimé à la secrétaire générale de la Pêche, Isabel Artime, leur inquiétude face au scénario économique auquel font face les entreprises armatrices en raison de l'augmentation du prix du combustible et des "difficultés et retards" dans le paiement des aides mises en place par le Gouvernement.

Dans un document commun, elles réclament une révision urgente du système de compensations, y compris son application rétroactive, afin de soutenir l'activité de la flotte, qui traverse une "situation difficile".

Parmi leurs principales alertes, elles détaillent le cas des flottes qui opèrent en eaux internationales, dont les entreprises n'ont pas encore perçu les aides initiales de la période mars-avril, "malgré des augmentations du prix du combustible supérieures à 86,23 % par rapport à février". Le reste des flottes, ajoutent-elles, se trouve également en difficulté pour faire face à l'augmentation des coûts, n'ayant pas de nouvelles lignes de soutien après avril.

Les organisations soulignent également la nécessité que les montants annoncés publiquement par le Ministère se transforment le plus rapidement possible en aides effectivement versées aux entreprises.

À leur avis, la rapidité dans le traitement et le paiement, "qui jusqu'à présent n'a pas existé, est essentielle pour que ces mesures puissent atteindre leur objectif d'alléger la pression économique sur les armateurs".

De plus, elles réclament que les subventions soient calculées en fonction du combustible réellement consommé, que leur montant soit révisé pour couvrir 70 % du surcoût pendant toute la période concernée et que ces améliorations soient appliquées avec effet rétroactif.