La grève convoquée par le Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), destinée au personnel de conduite de toutes les entreprises du groupe Renfe pour ce mardi, a atteint un suivi global de 33,2% parmi les employés susceptibles de se joindre aux arrêts de travail pendant les services de nuit, demain et l’après-midi, conformément aux données communiquées par Renfe jusqu’à 18h00.
Selon la compagnie, la répercussion de la convocation de grèves est en train d’être très variable dans l’ensemble du pays et les plus grands troubles de la circulation ferroviaire se concentrent dans les pôles de Cercanías de Madrid et dans Rodalies de Barcelone, où un non-respect des services minimums est en train de se produire aussi bien dans les trains commerciaux que dans les services publics.
Sur le réseau de Cercanías, les principaux troubles pendant la journée se situent dans Cercanías Madrid, avec 91,87% de trains supprimés et 2,38% de compositions qui n’ont pas atteint à sortir, ce qui a eu un impact sur 512.000 utilisateurs. Dans la zone de Barcelone, à Rodalies, près de 40% des services minimums établis ont été annulés.
La répercussion de la grève sur les Services Publics (Cercanías, Rodalies, Avant et Media Distancia) montre des différences notables selon la zone. Dans l’ensemble, on enregistre 55,38% de services minimums supprimés ou sans suite, avec un impact approximatif sur plus de 653.000 personnes voyageuses.
En Estrémadure, l’incidence est particulièrement élevée sur Media Distancia, où 65,22% des trains ont été supprimés et 30,43% n’ont pas atteint à démarrer leur trajet. Dans la zone Est, l’effet se distingue sur Cercanías, avec 19,31% de services annulés et 19,80% sans suite, tandis que sur Media Distancia les suppressions atteignent 23,46%. En Andalousie, Media Distancia enregistre 20,73% d’annulations et 48,78% de services n’ayant pas quitté.
Le corridor du Levante, le plus touché par la grève
Sur les Services Commerciaux (AVE, Avlo, Alvia, Euromed et Intercity), la compagnie a comptabilisé 41,5% de suppressions globales sur les services minimums, ce qui a affecté 9.234 personnes voyageuses. Le corridor le plus pénalisé par les arrêts de travail est la liaison avec Levante et le Corridor Méditerranéen (Madrid, Catalogne, Communauté valencienne et Murcie), où 64,1% des trains ont été annulés et plus de 5.000 voyageurs ont été touchés. En particulier, 47,6% des trains AVE programmés ont été annulés et 87,5% des services Euromed.
Dans le couloir Nord-Est, qui relie Madrid à l’Aragon et à la Catalogne, la situation se traduit par 34,8 % de suppressions de trains AVE, Avlo et Grandes Lignes inclus dans les services minimums et plus de 2.000 personnes touchées. Dans le couloir Nord, qui relie Madrid à la Castille-et-León, à la Galice et aux Asturies, le pourcentage de trains supprimés se situe à 23,8 %, avec 1.761 voyageurs lésés.
Enfin, chez Renfe Mercancías, pendant les quarts de nuit, de demain et au début de l’après-midi, 16 trains supprimés ont été enregistrés, avec un non-respect des services minimums de 35,7 % pendant le quart de nuit et de 50 % pendant le quart de demain.