La compagnia aerea brasiliana Azul ha chiuso i primi nove mesi dell’anno con perdite nette rettificate di 1.237 milioni di reais (198 milioni di euro), il che implica una riduzione del 67,9% dei “numeri rossi” rispetto allo stesso periodo dell’esercizio precedente.
Secondo il rapporto finanziario diffuso dalla società, se si escludessero gli aggiustamenti per risultati non realizzati su derivati e le variazioni dei tassi di cambio, Azul avrebbe ottenuto un utile di 215,9 milioni di reais (34,6 milioni di euro), un calo dell’84,9% su base annua.
Il fatturato ha registrato appena variazioni, con un incremento dello 0,1%, fino a posizionarsi a 16.086 milioni di reais (2.575 milioni di euro). Di tale totale, 14.812 milioni di reais (2.371 milioni di euro) provenivano dall’attività di trasporto passeggeri, mentre l’area cargo ha apportato 1.274 milioni di reais (204 milioni di euro).
Parallelamente, la spesa complessiva per costi operativi sostenuti da Azul è aumentata del 5,7%, raggiungendo i 14.640 milioni di reais (2.344 milioni di euro). Il risultato lordo operativo (Ebitda) è stato messo sotto pressione e ha registrato un calo del 24,4%, fino a 3.414 milioni di reais (546,6 milioni di euro).
Osservando soltanto il terzo trimestre, la compagnia aerea ha registrato perdite nette rettificate di 121,5 milioni di reais (19,5 milioni di euro) e ricavi di 5.636 milioni di reais (902,3 milioni di euro), il che comporta cali rispettivamente del 92,2% e dell’1,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Il debito netto della società alla chiusura del trimestre si è attestato a 18.550 milioni di reais (2.970 milioni di euro), una riduzione del 45,2% rispetto alla cifra di un anno fa, sebbene con un incremento del 4,5% rispetto al secondo trimestre dell’esercizio.
"Il terzo trimestre ha dimostrato che la trasformazione di Azul sta dando i suoi frutti. Stiamo mantenendo le promesse che abbiamo fatto all’uscita dalla ristrutturazione: rafforzare la nostra posizione di liquidità, ristrutturare la rete in funzione della redditività e migliorare la qualità del nostro prodotto e delle nostre operazioni", ha affermato l’amministratore delegato di Azul, John Rodgerson.
"Guardando al futuro, confidiamo nel percorso che abbiamo intrapreso. La domanda resta solida, le operazioni e la soddisfazione dei clienti continuano a migliorare e ogni traguardo che raggiungiamo rafforza il nostro bilancio. Azul è ben posizionata per continuare ad aumentare la redditività, generare flusso di cassa libero e creare valore a lungo termine per i nostri clienti, i nostri equipaggi e i nostri azionisti", ha assicurato.
Investimento di American Airlines e sostegno al carburante
La compagnia aerea latinoamericana ha indicato che i supervisori hanno autorizzato lo scorso ottobre un’iniezione di capitale in American Airlines in Azul per 100 milioni di dollari (90,5 milioni di euro), un’operazione che è già stata completata.
Inoltre, l’azienda ha ottenuto una linea di credito dal Governo del Brasile fino a 2.000 milioni di reais (320,2 milioni di euro), destinata a finanziare acquisti di carburante durante il quarto trimestre del 2026 e il primo del 2027.