Sánchez urge a Francia a desbloquear el caza europeo de una santa vez

Sánchez presiona a Francia para que desbloquee el proyecto europeo FCAS y reclama avanzar hacia una industria de defensa común en la UE.

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El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha instado a Francia a que “de una santa vez” levante el veto sobre el programa FCAS (Futuro Sistema Aéreo de Combate), la iniciativa destinada a diseñar un nuevo avión de combate que reemplace a los actuales Eurofighter y Rafale a partir de 2040.

Este ambicioso proyecto militar está impulsado de forma conjunta por Francia, Alemania y España, aunque el Ejecutivo de Emmanuel Macron pretende asumir el liderazgo casi en solitario, pese al compromiso previo suscrito entre las tres capitales.

Este viernes, a su llegada a la cumbre informal de jefes de Estado y de Gobierno de la UE en Nicosia, el jefe del Ejecutivo ha abordado la cuestión, recordando que España aporta un tercio al programa y reclamando a París que deje de frenar el avance del FCAS, si bien sin mencionarlo de forma directa.

“Hay uno de esos tercios, no es España, que parece que tiene algunas dificultades en iniciar esa cooperación. Desde luego España no lo es y lo que queremos es que de una santa vez este proyecto se desbloquee”, ha señalado al ser preguntado por los periodistas sobre si el futuro del programa corre peligro.

En la misma línea, Sánchez ha subrayado el peso estratégico que este desarrollo tiene para España, al contribuir a reforzar la defensa europea. “Cuando hablamos de la industria de la defensa estamos hablando de esto, de proyectos comunes europeos, que nos permitan caminar hacia eso que yo defiendo un ejército europeo”, ha remarcado.

Según el presidente, Europa precisa contar con capacidades propias y con una base industrial de defensa “a la escala de las exigencias que requiere este momento tan difícil”, en referencia al contexto geopolítico actual.

Ya el pasado mes de enero, Sánchez reclamó que el FCAS salga adelante “de una vez por todas” y deje atrás las desavenencias entre Francia y Alemania. Mientras la industria francesa aspira a pilotar el programa prácticamente en solitario, Berlín ha recordado que los acuerdos firmados “hay que cumplirlos”.