La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) comunicou que dará apoio a todas as greves e mobilizações previstas na Renfe e na Adif, convocadas para denunciar a situação atual do setor ferroviário em Espanha e exigir a destituição dos responsáveis políticos, começando pelo ministro dos Transportes, Óscar Puente, bem como pelo restante topo diretivo de ambas as entidades públicas.
Mediante um comunicado informativo, a CSIF explicou que está mantendo contactos com os diferentes intervenientes e organizações do âmbito ferroviário, com o fim de canalizar o crescente mal-estar existente entre os trabalhadores. Na Adif, as protestas foram fixadas para 16 de novembro e a jornada de greve decorrerá no dia 17, enquanto que, na Renfe, o sindicato Semaf convocou novas paralisações para os dias 10 e 12 de novembro.
O sindicato associa o recente acidente ferroviário de Urda (Toledo) a um “sistema falhado”, onde confluem carências em investimento em infraestruturas e segurança, a necessidade de rever os protocolos e as condições de trabalho, bem como aspetos relativos à formação, experiência e dotação de pessoal.
Diante deste cenário, a CSIF propõe um pacote de medidas que começa por uma reforma legal destinada a assegurar a profissionalização das equipas diretivas de empresas e administrações públicas, reduzindo as nomeações estritamente políticas ou por confiança. A organização defende que os cargos de maior responsabilidade sejam atribuídos mediante processos abertos, avaliações independentes e reconhecimento de experiência específica, de acordo com os princípios de igualdade, mérito e capacidade.
“A política não pode substituir a competência profissional”, sustenta a central sindical, que igualmente exige a negociação de novos acordos coletivos para a Adif e a Adif Alta Velocidad, prestando especial atenção à especialização, aos itinerários de formação, aos descansos, à promoção interna e à definição clara de funções.
Entre as medidas apresentadas inclui-se o reforço dos quadros e a contenção das externalizações na manutenção de infraestruturas e comboios, juntamente com a atualização dos protocolos de segurança, a gestão de incidentes e a coordenação preventiva.
O CSIF reclama, além disso, reativar os comitês de segurança e saúde no trabalho e realizar uma avaliação detalhada dos riscos, em particular os vinculados à fadiga, ao trabalho em turnos, aos descansos, ao trabalho noturno e à sobrecarga. Nesse âmbito, propõe fortalecer a vigilância da saúde, o atendimento psicológico especializado e a implantação de protocolos de reintegração após episódios traumáticos.
Por fim, o sindicato demanda uma auditoria externa e independente da manutenção ferroviária que examine o histórico de avarias, os prazos de reparação e os recursos técnicos e humanos disponíveis, bem como o efeito preventivo das empreiteiras e subempreiteiras. Também propõe a implementação de um plano plurianual de segurança ferroviária, com financiamento claro, auditorias independentes e mecanismos de acompanhamento do seu grau de cumprimento.