O tráfego mundial de carga aérea registrará um aumento de até o dobro nos próximos 20 anos, o que implicará a incorporação de cerca de 3.000 aviões de carga, tanto novos quanto reconvertidos, para absorver esse aumento da demanda. Com isso, a frota global de cargueiros ultrapassará as 4.000 aeronaves em 2045, de acordo com a última previsão divulgada pelo fabricante Boeing.
Esse avanço do transporte aéreo de mercadorias está ligado à diversificação da cadeia de suprimentos, ao auge do comércio eletrônico e à crescente demanda por tecnologia associada à inteligência artificial. Nesse contexto, as companhias aéreas estão reconfigurando suas redes de rotas para se adaptar às novas correntes comerciais e enfrentar as tensões e alterações geopolíticas.
Segundo a companhia, esses elementos sustentarão uma expansão média anual do tráfego de carga aérea de 3,5% durante as próximas duas décadas, um ritmo que ficará acima do crescimento previsto para a economia e o comércio mundial no longo prazo. A Ásia será o principal motor desse repique e concentrará em torno de 60% do mercado global.
Quanto às novas aeronaves de carga, cerca de 55% das entregas será destinada a aumentar a capacidade disponível, enquanto aproximadamente 45% será empregado na substituição de aviões mais antigos e com menor eficiência. Além disso, dois terços dos novos cargueiros procederão da conversão de aviões de passageiros, e o terço restante corresponderá a modelos de carga fabricados do zero.
O tráfego de mercadorias por via aérea em escala global marcou um máximo histórico anual em 2025, após encadear uma alta próxima de 5% interanual em relação ao exercício anterior, apesar do contexto de volatilidade nos intercâmbios comerciais e das tensões geopolíticas.
"À medida que mudam os padrões do comércio mundial e cresce a demanda por bens de alto valor e com prazos de entrega apertados, os aviões de carga especializados continuarão sendo essenciais para o comércio global", avaliou o vice-presidente de Marketing Comercial da Boeing, Darren Hulst.