El trànsit mundial de càrrega aèria registrarà un increment de fins al doble en els pròxims 20 anys, la qual cosa implicarà la incorporació de prop de 3.000 avions de càrrega, tant nous com reconvertits, per absorbir aquest augment de la demanda. Amb això, la flota global de carguers superarà les 4.000 aeronaus el 2045, d’acord amb l’últim pronòstic difós pel fabricant Boeing.
Aquest avanç del transport aeri de mercaderies està vinculat a la diversificació de la cadena de subministrament, a l’auge del comerç electrònic i a la creixent demanda de tecnologia associada a la intel·ligència artificial. En aquest context, les companyies aèries estan reconfigurant les seves xarxes de rutes per adaptar-se als nous corrents comercials i afrontar les tensions i alteracions geopolítiques.
Segons la companyia, aquests elements sostindran una expansió mitjana anual del trànsit de càrrega aèria del 3,5% durant les pròximes dues dècades, un ritme que se situarà per sobre del creixement previst per a l’economia i el comerç mundial a llarg termini. Àsia serà el principal motor d’aquest repunt i concentrarà al voltant del 60% del mercat global.
Pel que fa a les noves aeronaus de càrrega, al voltant del 55% dels lliuraments es destinarà a incrementar la capacitat disponible, mentre que aproximadament el 45% s’emprarà per substituir avions més antics i amb menys eficiència. A més, dos terços dels nous carguers procediran de la conversió d’avions de passatgers, i el terç restant correspondrà a models de càrrega fabricats de zero.
El trànsit de mercaderies per via aèria a escala global va marcar un màxim històric anual el 2025, després d’encadenar un repunt proper al 5% interanual respecte a l’exercici precedent, malgrat el context de volatilitat en els intercanvis comercials i les tensions geopolítiques.
"A mesura que canvien els patrons del comerç mundial i creix la demanda de béns d’alt valor i amb terminis de lliurament ajustats, els avions de càrrega especialitzats continuaran essent essencials per al comerç global", ha valorat el vicepresident de Màrqueting Comercial de Boeing, Darren Hulst.