Ferrovial reduz em 12% seu benefício operacional até setembro por menores extraordinários

Ferrovial corta 12% seu benefício operacional por menores mais-valias, apesar de elevar receitas e Ebitda graças à construção e autoestradas.

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Ferrovial registrou um benefício operacional de 848 milhões de euros nos nove primeiros meses de 2026, o que implica uma queda de 12% em relação aos 966 milhões alcançados no mesmo período do exercício anterior, uma descida ligada às maiores mais-valias obtidas no ano passado pela desinvestimento de ativos.

À parte deste efeito extraordinário, a cifra de negócios avançou 7,1% nesse intervalo, até situar-se em 7.402 milhões de euros, com melhorias em todas as suas áreas de atividade, exceto na de aeroportos, que retrocedeu 14,4%, até os 73 milhões de euros, como consequência do impacto da guerra no Irã sobre o tráfego aéreo.

No que diz respeito ao resto dos negócios, a rama de construção incrementou sua faturação em 7,6%, até 5.832 milhões de euros, com uma margem ajustada de 4,1% nesta atividade, acima do objetivo de longo prazo marcado pela companhia, situado em 3,5%. A carteira de pedidos de construção alcançou um recorde de 18.994 milhões de euros, 8,2% a mais, embora ainda não contemple 8.745 milhões de euros correspondentes a contratos já pré-adjudicados.

Na área de autoestradas, as receitas elevaram-se em 11%, até 1.134 milhões de euros, apoiadas na contribuição da América do Norte, onde as faixas expressas registraram uma evolução positiva das receitas por transação. Além disso, a empresa percebeu 524 milhões de euros em dividendos provenientes de suas concessões de autoestradas nessa região.

O resultado bruto de exploração (Ebitda) ajustado do grupo somou 1.210 milhões de euros nos nove primeiros meses do ano, o que representa um incremento de 17,4%. A posição de liquidez, sem contar os projetos de infraestruturas, situou-se em 5.071 milhões de euros, enquanto a posição líquida de caixa consolidada ascendeu a 1.660 milhões de euros.

"Os resultados dos primeiros nove meses de 2026 evidenciam a força do modelo de negócio da Ferrovial, impulsionado pelo sólido desempenho de nossas divisões de Autoestradas e Construção, especialmente na América do Norte. Acreditamos que nossa aposta em infraestruturas de alta qualidade em mercados em crescimento continua a nos posicionar favoravelmente para gerar retornos atraentes", afirmou seu conselheiro delegado, Ignacio Madridejos.