A Associação Alemã de Aeroportos (ADV) voltou a ajustar para baixo suas previsões de tráfego aéreo para este exercício. De acordo com as últimas estimativas da entidade, os aeroportos do país finalizarão 2026 com cerca de 217 milhões de passageiros, o que implica uma queda de 1,4% em relação a 2025 e representa um corte adicional de cinco milhões de viajantes em relação à previsão publicada no mês passado de abril.
Nem mesmo o leve aumento do verão observado em julho foi suficiente para alterar a tendência negativa que afeta o setor.
Em julho, passaram pelos terminais alemães 21,75 milhões de usuários, um aumento discreto de 0,9% em comparação com o mesmo mês de 2025, que veio acompanhado, no entanto, de uma queda de 1,8% no número de operações comerciais.
A distância em relação aos dados anteriores à pandemia continua sendo considerável: em julho, registrou-se 12,1% menos passageiros e 17,5% menos voos em relação ao mesmo período de 2019.
O acumulado entre janeiro e julho de 2026 confirma o estancamento do transporte aéreo na Alemanha, com 119,43 milhões de viajantes atendidos. Este número implica um retrocesso de 0,5% em relação ao ano anterior e se mantém 16% abaixo dos níveis alcançados em 2019.
Em paralelo, a oferta de voos comerciais até agora no exercício está 3,8% abaixo da previsão de 2025, alcançando apenas 77,9% da atividade registrada antes da crise sanitária.
Desde a ADV responsabilizam por esse desvio em relação ao resto da Europa a pressão fiscal e regulatória que exerce o Governo federal sobre o setor.
O diretor-geral da associação, Ralph Beisel, considera a nova revisão das projeções como um sério aviso e sublinha que as elevadas taxas de infraestrutura impedem as companhias aéreas de ampliar sua presença nos aeroportos alemães, enquanto outros países europeus vivem uma recuperação econômica e operacional muito mais sólida.
A perda de competitividade da Alemanha se reflete nas cargas estatais que suportam as companhias aéreas. Embora tenha sido reduzido o imposto sobre o tráfego aéreo, um voo com destino europeu enfrenta na Alemanha um custo médio de 4.449 euros em taxas, em comparação com os 2.326 euros de média no conjunto da Europa.
No caso das rotas de longo alcance, como uma conexão com Nova Iorque, os custos governamentais alcançam os 16.177 euros nos aeroportos alemães, em comparação com os 6.914 euros que são exigidos em terminais europeus comparáveis, uma diferença que, segundo a ADV, limita a conectividade internacional da economia germânica.