O vogal da Associação de Engenheiros de Caminhos, José María Goicolea Ruigómez, assinalou esta quarta-feira que poderia ter ocorrido uma possível "falha humana" ao não entrar em funcionamento o sistema automático de sinalização (LZB nível 2) como uma das causas do acidente ferroviário de Urda (Toledo), no qual pelo menos dez pessoas perderam a vida após a colisão de um AVE com um Iryo na linha Madrid-Sevilla.
Em declarações à Europa Press, o especialista detalhou que no traçado Madrid-Sevilla já estava implantado um sistema automático concebido para deter o comboio em caso de detetar qualquer obstáculo na via. "Este sistema, independentemente do maquinista, produz a paragem do comboio quando nota que há outro comboio ou há um obstáculo", precisou.
Neste contexto, sublinhou que "a única interpretação é que estivesse avariado o sistema LZB e que estivesse em modo manual (ASFA) e que tivesse havido uma falha humana de um dos maquinistas", embora tenha matizado que, por agora, "são elucubrações". Segundo indicou, o equipamento previsto para os comboios envolvidos era o LZB nível 2, que "produz a paragem automática dos comboios".
O vogal recordou que "no infame acidente de Angrois (Galicia), o comboio estava em modo com a sinalização de ASFA (manual) e dependia do maquinista, que teve uma falha humana", estabelecendo assim um paralelismo quanto à dependência da condução manual quando o sistema automático não opera.
"Estamos a elucubrar, mas a única possibilidade que me ocorre ou que me comentaram, mas ainda sem uma confirmação, é que o LZB estivesse avariado, não estivesse a funcionar pelo motivo que fosse, estivesse em modo ASFA em modo manual", sublinhou, insistindo em que ainda não existe uma versão oficial sobre a falha do sistema.
Quanto à mecânica do sinistro, explicou que a colisão se produziu entre dois comboios "que iam na mesma via, no mesmo sentido". Na sua opinião, "deveria ser impossível que isso se produzisse porque há um sistema automático", reiterou, apontando para a excecionalidade de uma situação assim com a tecnologia disponível.
Por último, destacou que "não é de forma alguma normal que falhe, não tenho a confirmação absoluta de que tenha falhado, estou a especular por alguma coisa que me disseram, mas não é de forma alguma normal que falhe. É cedo para saber mais", deixando claro que será necessário esperar pelas investigações oficiais para determinar com precisão o que ocorreu.