El vocal de l'Associació d'Enginyers de Camins, José María Goicolea Ruigómez, ha assenyalat aquest dimecres que podria haver-se produït una possible "fallada humana" en no entrar en funcionament el sistema automàtic de senyalització (LZB nivell 2) com una de les causes de l'accident ferroviari d'Urda (Toledo), en el qual almenys deu persones han perdut la vida després de la col·lisió d'un AVE amb un Iryo a la línia Madrid-Sevilla.
En declaracions a Europa Press, l'especialista ha detallat que en el traçat Madrid-Sevilla ja hi havia implantat un sistema automàtic dissenyat per a aturar el tren en cas de detectar qualsevol obstacle a la via. "Aquest sistema, independentment del maquinista, produeix l'aturada del tren quan nota que hi ha un altre tren o hi ha un obstacle", ha precisat.
En aquest context, ha remarcat que "l'única interpretació és que el sistema LZB estigués avariat i que estigués en mode manual (ASFA) i que hi hagués hagut una fallada humana d'un dels maquinistes", si bé ha matisat que per ara "són elucubracions". Segons ha indicat, l'equipament previst per als trens implicats era el LZB nivell 2, que "produeix l'aturada automàtica dels trens".
El vocal ha recordat que "en l'infame accident d'Angrois (Galícia), el tren estava en mode amb la senyalització d'ASFA (manual) i depenia del maquinista, que va tenir una fallada humana", establint així un paral·lelisme pel que fa a la dependència de la conducció manual quan no opera el sistema automàtic.
"Estem elucubrant, però l'única possibilitat que se m'acut o que m'han comentat, però encara sense una confirmació, és que el LZB estigués avariat, no estigués funcionant pel motiu que fos, estigués en mode ASFA en mode manual", ha subratllat, insistint que encara no hi ha una versió oficial sobre la fallada del sistema.
Respecte a la mecànica del sinistre, ha explicat que el xoc es va produir entre dos trens "que anaven en la mateixa via, en el mateix sentit". Al seu parer, "hauria de ser impossible que això es produís perquè hi ha un sistema automàtic", ha reiterat, apuntant a l'excepcionalitat d'una situació així amb la tecnologia disponible.
Finalment, ha recalcat que "no és en absolut normal que falli, no tinc la confirmació absoluta que hagi fallat, estic elucubrando per alguna cosa que m'han dit, però no és normal en absolut que falli. És aviat per saber-ne més", deixant clar que caldrà esperar a les investigacions oficials per determinar amb precisió què va passar.