PP, Vox e Cardona impedem que Lafuente explique os limites hídricos a projetos urbanísticos

PP, Vox e Cardona vetam a comparecência de Lafuente sobre limites hídricos enquanto o Parlament impulsiona mudanças na Lei do Solo e o trem de Llevant.

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PP, Vox e o deputado não inscrito Francisco Cardona frearam nesta quarta-feira no Parlament a comparecência do conseller do Mar e Ciclo da Água, Juan Manuel Lafuente, solicitada por MÉS per Mallorca para que detalhasse e defendesse as medidas aprovadas que buscavam "eliminar ou limitar os relatórios de recursos hídricos em alguns projetos urbanísticos".

Durante a Comissão de Ordenação Territorial, Habitação, Mobilidade, Mar e Ciclo da Água, os grupos analisaram o pedido dos ecosoberanistas e finalmente o derrubaram. PP, Vox e Cardona votaram contra, enquanto MÉS per Mallorca, PSIB e o deputado de Formentera, Llorenç Córdoba, apoiaram a iniciativa.

Na mesma sessão, o PP levou a debate uma proposição não de lei (PNL) sobre a reforma da legislação estatal do solo com a finalidade de enfrentar a emergência residencial. A iniciativa avançou com 13 votos a favor e apenas um contra, o de MÉS per Mallorca.

Por meio desta PNL, o Parlament reclama ao Governo central que impulse a reforma da Lei do Solo para dar resposta às situações de emergência residencial que sofrem territórios submetidos a uma forte pressão demográfica e turística, como as Baleares.

A câmara balear também insta o Estado a promover mudanças normativas que permitam agilizar as transformações urbanísticas necessárias para dispor de solo finalista destinado à construção de habitação acessível e protegida.

Além disso, exige avançar na simplificação e aceleração dos trâmites urbanísticos, especialmente na concessão de licenças e na emissão de relatórios setoriais, com o objetivo de encurtar prazos, evitar bloqueios administrativos e reforçar a segurança jurídica.

O Parlament reclama igualmente que na reforma da Lei do Solo sejam consideradas as singularidades territoriais das Baleares e se assegure a coordenação com as comunidades autônomas, garantindo ao mesmo tempo o respeito aos critérios de sustentabilidade ambiental.

Colaboração pelo trem de Llevant

Por outro lado, a Comissão deu luz verde por unanimidade, a proposta de Unidas Podemos (grupo misto), a uma proposição não de lei relacionada com o trem de Levante.

Nesta iniciativa, o Parlament insta o Govern a fixar um calendário de execução "claro e realista" e a garantir um financiamento suficiente para o desenvolvimento do traçado ferroviário.

A câmara balear pede aos governos autonômico e estatal que constituam uma mesa de colaboração entre ambas as administrações para concretizar as vias de financiamento disponíveis, assegurar a viabilidade econômica do trem de Levante e do resto dos projetos ferroviários em curso.

Além disso, o Parlament reclama aos dois Executivos que reservem verbas orçamentárias suficientes para executar as obras uma vez completada a tramitação administrativa e redigidos os projetos necessários para poder licitá-las.

Finalmente, insta-se ao Govern a seguir melhorando e ampliando a rede de ônibus, com especial atenção a Son Servera, Capdepera, Cala Millor e Cala Ratjada, mediante um reforço de frequências, horários e cobertura durante todo o ano.

Também se propõe que sejam implementadas medidas específicas para reduzir a congestão do tráfego na temporada turística, com a finalidade de incentivar o uso do transporte público tanto entre os residentes quanto entre os visitantes.

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