O'Leary rebutja la falta d'avions a Ryanair i atribueix els retalls a Espanya a les taxes aeroportuàries

O'Leary nega falta d'avions a Ryanair, responsabilitza de les taxes als aeroports regionals espanyols i eleva el xoc amb el ministre Óscar Puente.

fotonoticia 20260826185004 1920

fotonoticia 20260826185004 1920

Afegeix DEMÓCRATA a Google

Pregunta a FREN

Publicat

2 minuts

Més llegides

Elecciones 29N · Encuestas

La media de las encuestas

Media a 25 de octubre de 2026 · 15 institutos

  • PP31,4 %
  • PSOE26,9 %
  • Vox18,8 %
  • Sumar6,4 %
  • Podemos3,1 %
  • ERC2,2 %
010203040ene 2024jul 2024ene 2025jul 2025ene 2026jul 2026

Media del último estudio de cada instituto en 30 días y su evolución semanal desde el 23J. Partidos con al menos un 2 %.

Todas las encuestas

Elecciones generales del 29 de noviembre · Demócrata

El conseller delegat de Ryanair, Michael O'Leary, ha tornat a carregar contra el ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, a qui ha qualificat de "fracasat", en una nova rèplica als seus comentaris sobre l'operativa de la companyia aèria als aeroports regionals espanyols. El directiu ha reiterat que no existeix escassetat d'avions a la companyia i ha titllat de "falses" les acusacions llançades per Puente.

O'Leary ha insistit que els ajustos de vols als aeroports regionals d'Espanya no es deuen a una falta de flota. Ha subratllat que Ryanair operarà aquest estiu amb 648 aeronaves, 29 més que el 2025, i que la seva previsió és elevar el trànsit anual de 208 a 216 milions de passatgers durant aquest exercici.

En un nou missatge dirigit a Óscar Puente a través de X, O'Leary ha recalcat que Ryanair està augmentant tant la seva flota com el nombre total de passatgers transportats. No obstant això, ha apuntat que aquest creixement no s'està dirigint als aeroports regionals espanyols perquè, segons el seu criteri, els seus costos aeroportuaris no són competitius, reiterant així que les acusacions del ministre són "falses".

El directiu ha remarcat que l'origen del problema resideix en les taxes i impostos que graven l'activitat aeroportuària. Com a referència, ha mencionat Eslovàquia, Irlanda, Suècia i Itàlia regional, països en els quals, segons ha indicat, s'estan aplicant reduccions d'impostos a l'aviació per estimular el trànsit.

O'Leary ha contestat també a l'argument de Puente que les taxes aeroportuàries a Espanya es situen entre les més baixes d'Europa. Davant d'això, ha tornat a reclamar que els aeroports regionals espanyols rebaixin els seus costos si volen captar el creixement previst per Ryanair en els pròxims anys.

En la part final del seu missatge, el màxim responsable de Ryanair ha endurit encara més el to contra el ministre i ha ironitzat sobre la seva capacitat amb els números. Ha assegurat que li enviarà un exemplar del llibre "'Basic Maths for Dummies'" ('Matemàtiques bàsiques per a tontos') i l'ha anomenat "dummy".

Aquestes paraules arriben després que Óscar Puente respongués públicament a la companyia aèria defensant que les informacions sobre els retards en les entregues de Boeing segueixen tenint plena vigència.

El ministre ha sostingut que els retards en les comandes de Boeing, reconeguts pel mateix O'Leary per a 2024 i 2025, han afectat la planificació de vols de Ryanair en els últims exercicis i també ho faran en 2026, malgrat l'arribada de nous avions al febrer.

"El retard en les comandes de Boeing reflectit en sendes notícies d'estiu de 2024 i 2025 del vostre CEO, ha condicionat la política de Ryanair dels últims anys i d'aquest també, per molt que al febrer hàgiu rebut avions que hauríeu d'haver rebut abans", ha assenyalat el ministre en el seu compte de X.