O'Leary rejette le manque d'avions chez Ryanair et attribue les coupes en Espagne aux taxes aéroportuaires.

O'Leary niega le manque d'avions chez Ryanair, il responsabilise les taxes dans les aéroports régionaux espagnols et élève le choc avec le ministre Óscar Puente.

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Le directeur général de Ryanair, Michael O'Leary, a de nouveau chargé contre le ministre des Transports et de la Mobilité Durable, Óscar Puente, qu'il a qualifié de "raté", dans une nouvelle réponse à ses commentaires sur l'opération de la compagnie aérienne dans les aéroports régionaux espagnols. Le dirigeant a réitéré qu'il n'y a pas de pénurie d'avions dans la compagnie et a qualifié de "fausses" les accusations lancées par Puente.

O'Leary a insisté sur le fait que les ajustements de vols dans les aéroports régionaux d'Espagne ne sont pas dus à un manque de flotte. Il a souligné que Ryanair opérera cet été avec 648 aéronefs, 29 de plus qu'en 2025, et que sa prévision est d'augmenter le trafic annuel de 208 à 216 millions de passagers durant cet exercice.

Dans un nouveau message adressé à Óscar Puente via X, O'Leary a souligné que Ryanair augmente à la fois sa flotte et le nombre total de passagers transportés. Cependant, il a indiqué que cette croissance ne se dirige pas vers les aéroports régionaux espagnols parce que, selon lui, leurs coûts aéroportuaires ne sont pas compétitifs, réitérant ainsi que les accusations du ministre sont "fausses".

Le dirigeant a souligné que l'origine du problème réside dans les taxes et impôts qui pèsent sur l'activité aéroportuaire. À titre de référence, il a mentionné la Slovaquie, l'Irlande, la Suède et l'Italie régionale, des pays où, selon ses indications, des réductions d'impôts sur l'aviation sont appliquées pour stimuler le trafic.

O'Leary a également répondu à l'argument de Puente selon lequel les taxes aéroportuaires en Espagne figurent parmi les plus basses d'Europe. En réponse, il a de nouveau réclamé que les aéroports régionaux espagnols réduisent leurs coûts s'ils veulent capter la croissance prévue par Ryanair dans les prochaines années.

Dans la partie finale de son message, le responsable de Ryanair a encore durci le ton contre le ministre et a ironisé sur sa capacité avec les chiffres. Il a assuré qu'il lui enverra un exemplaire du livre "'Basic Maths for Dummies'" ('Mathématiques de base pour les nuls') et l'a appelé "dummy".

Ces mots interviennent après qu'Óscar Puente a répondu publiquement à la compagnie aérienne en défendant que les informations sur les retards dans les livraisons de Boeing restent pleinement d'actualité.

Le ministre a soutenu que les retards dans les commandes de Boeing, reconnus par le propre O'Leary pour 2024 et 2025, ont affecté la planification des vols de Ryanair au cours des derniers exercices et l'affecteront également en 2026, malgré l'arrivée de nouveaux avions en février.

"Le retard dans les commandes de Boeing reflété dans les deux nouvelles d'été de 2024 et 2025 de votre PDG, a conditionné la politique de Ryanair des dernières années et de celle-ci aussi, peu importe que vous ayez reçu des avions en février que vous auriez dû recevoir plus tôt", a souligné le ministre sur son compte X.

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