La candidata de Frente Amplio per a les eleccions del 29N, Ada Colau, ha considerat que encarregar al vicepresident primer del Govern i ministre d’Economia, Carlos Cuerpo, la gestió de la cartera de Transports després de la renúncia d’Óscar Puente és una decisió «lògica» i «coherent», en tractar-se d’un responsable amb un marcat perfil tècnic.
A més, ha instat a frenar l’obertura de nous trams d’alta velocitat per donar prioritat a la inversió en la conservació de la xarxa existent. També ha reflexionat que el fet que l’exministre de Transports hagi deixat el càrrec després de l’accident ferroviari d’Urda (Toledo) pot influir en el vot en les properes generals, en comprovar que «no tots són iguals» i que hi ha dirigents que assumeixen responsabilitats polítiques mentre altres «no ho fan mai», en referència als partits de dreta.
En una entrevista a «TVE», recollida per Europa Press, Colau ha assenyalat que va reaccionar de forma immediata a la dimissió de Puente, agraint-li un gest que, segons ha subratllat, altres no han tingut després d’una tragèdia, tot al·ludint a l’ex president valencià Carlos Mazón després de la dana d’octubre de 2024.
«No crec que Óscar Puente fos culpable directe en absolut d’aquest accident, però sí que tenia la responsabilitat política sobre el sistema ferroviari. Aquest no era el primer accident, era el segon en menys d’un any i, per tant, era necessària una resposta política», ha argumentat la també exalcaldessa de Barcelona.
«Marca la diferència» davant Feijóo i Abascal
Colau ha remarcat que, quan s’assumeixen altes responsabilitats, ha de prevaler l’interès general per sobre del personal i que la seva renúncia era necessària per «poder passar pàgina», «parlar de solucions per al sistema ferroviari i donar» «tranquil·litat» a les víctimes de l’accident ferroviari.
Ha defensat que la marxa de Puente constitueix un «gest de dignitat» que s’ha de reconèixer perquè «marca la diferència» respecte als líders del PP i Vox, «que quan passen tragèdies tan terribles» no tenen «escrúpols» a «sortir immediatament a utilitzar-les electoralment». Ha esmentat, en concret, la decisió de la formació de Santiago Abascal de no suspendre els seus actes de precampanya després del sinistre i recórrer a aquestes «males pràctiques».
Per això, ha advertit a totes dues formacions que “ja val d’intentar utilitzar políticament aquest accident” i ha acusat el president del PP, Alberto Núñez Feijóo, i el líder de Vox, Santiago Abascal, de plantejar per al sistema ferroviari la recepta genèrica dels “retalls”.
Cos, un perfil tècnic per a Transports
En relació amb la designació de Cos per assumir les competències de Transports, l’aspirant de Front Ample ha explicat que li sembla una decisió “lògica”, tenint en compte que queden poques setmanes per a les eleccions, i que és “coherent i comprensible” que el president del Govern, Pedro Sánchez, hagi optat per un perfil tècnic com el de l’actual ministre d’Economia.
Paral·lelament, Colau ha tornat a defensar un gran pacte d’Estat perquè les forces polítiques “estiguin a l’alçada” i puguin “recuperar” el lideratge públic del sistema ferroviari, revertint, per exemple, les externalitzacions en el manteniment. També ha reclamat reforçar la inversió en Rodalies, el mitjà de transport que fan servir cada dia milions de persones i que, al seu parer, travessa “grandíssims problemes”.
La dirigent ha alertat que una mesura bàsica “potser seria frenar les noves inauguracions de nous trams” i “invertir en manteniment”. “Volem que el ferrocarril arribi a totes les províncies, però potser és moment de prioritzar el manteniment”, ha afegit. Igualment, ha manifestat que és partidària de mantenir el servei d’AVE entre Madrid i Catalunya, encara que ha precisat que qualsevol decisió s’ha de supeditar al criteri dels experts.
D’altra banda, la candidata de Front Ample a la Moncloa ha reconegut que la gestió del Govern progressista ha estat “insuficient”, atès que al Congrés s’ha vist condicionada pel bloqueig de Junts. No obstant això, ha reivindicat que durant la legislatura s’han impulsat mesures rellevants, com l’increment del salari mínim.
La vaga i l’habitatge al centre del debat
Colau ha contraposat que el PSOE ha estat còmplice de l’“especulació immobiliària” i s’ha limitat a administrar la desigualtat, mentre que el seu espai polític aspira a transformar de soca-rel la societat.
També ha expressat el desig que la vaga sigui un “èxit” i ha sostingut que a Feijóo aquesta aturada general pel dret a l’habitatge li provoca “una gran incomoditat”, atès que la seva postura al Congrés ha provocat la caiguda de decrets destinats, per exemple, a prorrogar els contractes de lloguer.
Urtasun dóna suport a l’elecció de Cuerpo
En paral·lel, el ministre de Cultura i “número dos” de Front Amplio per Barcelona, Ernest Urtasun, ha considerat igualment raonable la designació de Cuerpo per fer-se càrrec de Transports i ha subratllat que la dimissió de Puente no s’ha d’utilitzar per donar per tancat el debat sobre el model ferroviari.
En una entrevista a “Radiocable”, recollida per Europa Press, ha insistit que no s’ha de produir ni una liberalització més al sistema ferroviari.