El PP interpreta que l’accident mortal d’Urda (Toledo) ha tornat a evidenciar el "caos ferroviari" del Govern de Pedro Sánchez, de la mateixa manera que va passar fa tot just nou mesos amb la tragèdia d’Adamuz (Córdoba). Al seu parer, aquest nou sinistre ha desplaçat el focus de la campanya cap a la gestió de les infraestructures i dels serveis públics. Els populars reprendran aquest dilluns la seva agenda electoral amb la idea força que, si arriben al poder, faran tot el possible perquè Espanya "torni a funcionar", segons assenyalen a Europa Press fonts de la cúpula del partit.
"Amb aquesta manera de gestionar no es pot continuar", va proclamar aquesta setmana el president del PP, Alberto Núñez Feijóo, després de desplaçar-se al lloc de comandament avançat instal·lat a Urda pel xoc ferroviari, que ha costat la vida a desenes de persones. A menys d’un mes per a les eleccions generals, a la seu de 'Génova' admeten que la "mala gestió" de Pedro Sánchez durant aquests vuit anys, que el PSOE pretenia "oblidar", torna ara al primer pla. "Hi ha eleccions el 29 de novembre i també es decideix qui nomena el proper ministre de Transports: O Sánchez o nosaltres", remarquen fonts de l’equip de Feijóo.
Al PP sostenen que l’Executiu recapta més que mai per la via dels impostos però Espanya "no funciona". "Estem parlant de la descomposició de l’Estat", va arribar a denunciar divendres el portaveu nacional del partit, Borja Sémper, qui va incidir que els ciutadans "no demanen miracles, simplement que Espanya torni a funcionar".
Ofensiva del PP contra la gestió de Sánchez
Al gener, després del sinistre d’Adamuz en què van morir 46 persones, Feijóo ja va descriure un Govern "col·lapsat" i va arribar a afirmar que "l’estat de les vies és reflex de l’estat de la nació". Ara, amb més de 60 morts pel xoc entre un tren AVE i un Iryo a Toledo, al PP consideren que la "negligència" i la "nefasta" gestió de l’Executiu tornen a situar-se al centre del debat, segons fonts 'populares'.
Per aquest motiu, els 'populares' encaren la campanya electoral --que arrenca oficialment a la mitjanit del 13 de novembre-- amb una ofensiva directa contra la gestió del Govern de Pedro Sánchez i la seva política de nomenaments al Ministeri de Transports: des de l’exministre José Luis Ábalos (a la presó pels contractes públics durant la pandèmia) fins al ministre "tuitero" Óscar Puente, a qui acusen de desatendre el seu Departament.
A 'Génova' sostenen que "anys de sectarisme polític" i de "col·locar amics en lloc de persones expertes en llocs tècnics té conseqüències". Feijóo repeteix en les seves intervencions que d'aquesta situació "només se'n surt amb rigor, experiència i coneixement": "Gestió, gestió i gestió", va subratllar divendres després de reunir-se amb especialistes en seguretat ferroviària.
Auditories i revisió de la xarxa ferroviària
El PP vincula les errades de gestió a l'absència de Pressupostos Generals de l'Estat (PGE) i al dèficit inversor en la xarxa ferroviària en els últims anys. El mateix Feijóo va apuntar en aquesta direcció aquest divendres: "Han mort 46 persones a Adamuz per un manteniment deficient per part del Govern i almenys 69 a Toledo perquè el Govern no va renovar un sistema de seguretat obsolet quan ho hauria d'haver fet".
La direcció del PP, que en altres campanyes ha reivindicat la gestió dels Governs de José María Aznar i Mariano Rajoy, considera que aquest nou accident converteix la manera de gestionar la crisi en un assumpte nuclear de la contesa electoral.
El propòsit, en paraules de Feijóo, és "demostrar a la gent que Espanya pot tornar a ser un país que funciona, amb un tren fiable i segur de nou", tot i que reconeix que cal ser "honestos" perquè "hi ha millores que es poden posar en marxa de seguida" mentre que d'altres requeriran més temps atès que "necessiten projectes, contractes i obres". En plena precampanya, recalca que farà "tot el necessari per recuperar la confiança perduda".
Feijóo ha començat ja a detallar algunes de les mesures que impulsarà si arriba a La Moncloa, amb especial èmfasi en auditories per revisar l'estat de la xarxa ferroviària. Defensa així una "revisió tècnica independent" per a un "reseteig total" que recuperi la seguretat per als usuaris, al costat d'un "pla d'emergència" que situï com a "prioritat un" la seguretat, el manteniment i la conservació. També ha avançat que, si governa, reforçarà l'àrea de Seguretat d'Adif i Renfe.
Comitè Executiu per reactivar la campanya
Aquest dilluns, Feijóo ha citat el Comitè Executiu Nacional del PP amb la finalitat d'analitzar l'accident d'Urda al costat dels seus 'barons', el seu nucli dur i els principals dirigents territorials, i reprendre així l'agenda de campanya de cara a les generals.
Des del xoc de trens, amb més de 60 víctimes mortals, el PP va decidir suspendre els seus actes electorals durant els tres dies de dol oficial i rebaixar la seva exposició pública. El secretari general del partit, Miguel Tellado, va reclamar el mateix dia del sinistre contenció i prudència a tots els càrrecs, a l’espera de disposar de més dades.
No obstant això, Feijóo pretén reactivar la campanya a partir d’aquest dilluns --tot i ser festiu en diverses comunitats autònomes-- i ha convocat la direcció nacional a una reunió per avaluar el sinistre i rellançar l’estratègia electoral, en la qual la gestió i la seguretat tindran un paper central. "El problema és de gestió. S’ha gestionat malament", va sentenciar Feijóo divendres, acusant el Govern de Pedro Sánchez d’haver-se "oblidat de la cultura de la seguretat".
A 'Génova' assumeixen que la tragèdia ferroviària condiciona la campanya dissenyada per a aquestes eleccions i el PP ja perfila el seu missatge: contraposar el seu model de gestió al "caos" que, segons la formació, representa l’Executiu de Pedro Sánchez.