El secretari d'Estat de Sanitat, Javier Padilla, ha assenyalat aquest dijous que cap dels viatgers del vaixell MV Hondius, afectat per un brot de hantavirus, ha expressat rebutjament a complir la quarantena quan siguin traslladats a l'Hospital Militar Gómez Ulla de Madrid des del port de Granadilla d'Abona, a Tenerife, on també es desplaçarà demà l'equip tècnic del Ministeri de Sanitat.
En una entrevista a "La hora de la 1" de TVE, recollida per Europa Press, ha detallat que Espanya ha demanat a les autoritats sanitàries de la UE que fixin un protocol comú, encara que el país està elaborant el seu propi amb els especialistes en la matèria.
Padilla ha indicat que manté contacte directe amb els 14 espanyols que viatgen al vaixell i que aquests "es troben bé, no tenen símptomes". Ha afegit que, tot i haver viscut moments complicats, el seu estat d'ànim ha millorat des que van abandonar Cap Verd i que estan desitjant tornar a Espanya.
"Ningú m'ha manifestat cap oposició al respecte", ha subratllat en relació amb la quarantena que hauran de complir els 14 passatgers espanyols una vegada abandonin el creuer i siguin traslladats a la península. Confia que l'acceptin "de manera voluntària", tot i saber que pot resultar "llarg i tediós", i considera que, després del que "han degut passar en aquesta embarcació", no es preveuen conflictes.
Document de consentiment i marc legal per a la quarantena
Dins del protocol en preparació, s'ha decidit presentar als afectats un document perquè firmin la seva conformitat amb la quarantena. En cas de negativa, Padilla ha recordat l'existència de la llei de 14 d'abril de 1986, de Mesures Especials en matèria de salut pública, que faculta el Govern per adoptar decisions excepcionals. L'equip jurídic del Ministeri ja té preparats els instruments necessaris, encara que s'espera no haver de recórrer a ells.
Ha recalcat que les mesures contemplades en dita norma han d'adreçar-se "a una població concreta, que siguin proporcionals, que estiguin ben justificades, vetllant per tots els drets fonamentals de la població" i, al mateix temps, han de servir per "preservar el bé de salut pública". Si fos imprescindible aplicar-les, l'ordre ministerial hauria de ser confirmada per l'autoritat judicial per a aquells que estiguessin obligats a complir-la.
Respecte a la durada de la quarantena, ha indicat que es revisarà cas per cas en funció de l'últim contacte de risc de cada passatger. També ha recordat que a bord del vaixell ja s'han posat en marxa mesures de control de contactes per reduir al mínim les possibilitats de transmissió.
Coordinació amb la UE i protocol europeu de referència
Paral·lelament, ha puntualitzat que es treballa amb la Unió Europea per fixar unes "directrius generals" sobre quarantenes. Diversos Estats membres han traslladat que esperaran que Espanya publiqui el seu propi protocol per seguir les recomanacions dels seus tècnics.
Padilla ha evitat entrar en la controvèrsia política derivada de les crítiques del president de Canàries per la suposada falta d'informació. S'ha limitat a indicar que la ministra ha mantingut comunicació amb ell i que, des de dimarts, se celebren reunions diàries amb els equips tècnics canaris, a les 9.00 i a les 19.00 hores. Són, ha dit, "reunions que es donen en un clima de cooperació institucional total i absoluta" i, encara que de vegades existeixin discrepàncies, tots comparteixen la mateixa prioritat: que tot "surtin bé".
Relació amb Canàries i decisió que el vaixell fondegi
En aquest sentit, ha insistit que no té "cap retret a fer" a les autoritats de l'arxipèlag i ha avançat que demà es desplaçarà previsiblement al lloc l'equip ministerial, on "molts dies" porten ja treballant els serveis de sanitat exterior juntament amb la Conselleria de Sanitat i el Govern de Canàries.
El secretari d'Estat ha restat importància al canvi de criteri inicial de l'Executiu, que primer va parlar que el vaixell atracaria i després va precisar que anava a fondejar. Al seu parer, les decisions es van "afinanant" conforme avança el treball amb els tècnics: "el que sí que anem a tenir segur és que ho anem a fer amb totes les mesures de seguretat i anem a tenir coneixement tècnic i científic i a nivell internacional amb la UE i l'OMS".
Ha admès que, per optar pel fondeig, s'han valorat "elements de preocupació" expressats a Canàries, que es decantaven per aquesta alternativa. No obstant això, ha aclarit que això no implica que existís "risc epidemiològic". Ha recordat que, a més de la tripulació i els passatgers, a bord viatgen dos infectòlegs holandesos, un representant de l'OMS i un altre del centre europeu de control de malalties infeccioses, que ajuden a avaluar la situació del vaixell, que es troba, ha dit, en "perfectes condicions d'ordre i neteja".
Destí de l'Hondius, desinfecció i operatiu de repatriació
Després del desembarc dels passatgers, el MV Hondius continuarà la seva ruta cap als Països Baixos, segons ha indicat Padilla, encara que no ha concretat en quin moment es procedirà a la seva desinfecció. En qualsevol cas, ha assegurat que es durà a terme "en el moment i lloc més adequat i sense cap tipus de risc per a la població civil de Canàries ni per als treballadors que formaran part del dispositiu".
En relació amb la repatriació, ha explicat, en línia amb el que ha assenyalat prèviament la directora de Protecció Civil, Virginia Barcones, també a TVE, que s'han establert tres nivells: en primer lloc, el retorn dels ciutadans espanyols, coordinat pel Ministeri de Defensa; en segon terme, el dels nacionals d'altres països de la Unió Europea, recordant que els Països Baixos assumeixen una responsabilitat específica per ser el país de bandera del vaixell; i, en tercer lloc, l'evacuació dels passatgers procedents d'estats no comunitaris.
Sobre aquests últims, ha indicat que els EUA han enviat un avió amb personal de control de malalties per repatriar els seus ciutadans i que el Regne Unit s'ha compromès igualment a evacuar els seus. Ha afegit que, al voltant de les onze del matí, està prevista una reunió amb els governs que han mostrat el seu compromís per aclarir tots els dubtes. La intenció, segons ha apuntat també Barcones, és tancar al llarg del dia el full de ruta definitiu de l'evacuació.
Es tracta, ha remarcat, d'un dispositiu de gran envergadura que implica 22 països i que preveu el desembarcament esglaonat dels passatgers conforme vagin arribant els diferents vols destinats a la seva evacuació.