CFM International y Abra Group, matriz de Avianca y GOL, comunicaron este martes que la aerolínea colombiana Avianca ha optado por motores CFM LEAP-1A para equipar 50 aviones que aún no tenían motor asignado dentro de su pedido pendiente de 134 aeronaves de la familia Airbus A320neo.
El acuerdo incorpora un paquete integral de servicios destinado a cubrir las necesidades operativas a largo plazo de Abra, que incluye motores de repuesto y contratos de mantenimiento prolongado, extendidos también a la flota de Boeing 737 MAX de GOL.
Con este movimiento, los aviones de la familia A320neo de Avianca y los Boeing 737 MAX de GOL, tanto los que ya están en operación como los que siguen en cartera de pedidos, constituirán una base instalada de más de 650 aeronaves equipadas con motores LEAP en las diferentes aerolíneas del grupo Abra.
Si se suman las 176 aeronaves actualmente impulsadas por motores CFM56 en servicio con Avianca y GOL, estas decisiones evidencian "la profundidad" de la alianza entre Abra y CFM. CFM International es una sociedad conjunta entre la estadounidense GE Aerospace y la francesa Safran Aircraft Engines (Snecma).
"Estos acuerdos refuerzan nuestra posición como el mayor operador de aeronaves propulsadas por motores CFM en la región, impulsando la confiabilidad, la previsibilidad de costos, la eficiencia en el consumo de combustible y el desempeño en todas nuestras aerolíneas", ha afirmado en una nota de prensa el consejero delegado de Abra, Adrian Neuhauser.
"Estos acuerdos demuestran el valor que los operadores encuentran en los productos y servicios de CFM. Desde la entrada en servicio de nuevas aeronaves equipadas con motores LEAP hasta el soporte integral para las flotas ya operativas, seguimos comprometidos en ayudar a nuestros clientes a alcanzar altos niveles de utilización de activos, confiabilidad y eficiencia operacional", ha indicado, por su parte, el presidente y CEO de CFM, Gaël Méheust.