La red de Cercanías de Madrid afrontará de nuevo este fin de semana diversas incidencias por trabajos en la infraestructura, que implicarán el cierre de la estación de Sol (líneas C-3, C-4a y C-4b) y ajustes en el servicio de la C-5 (Móstoles-El Soto-Humanes), cuyos trenes comenzarán y terminarán su recorrido en la estación de Atocha.
En concreto, la estación de Sol permanecerá clausurada el sábado y el domingo por obras de mejora en el túnel. Así, los trenes de la C-3 que llegan desde Aranjuez acabarán su trayecto en Atocha, mientras que los de la C-4 procedentes de Colmenar Viejo y Alcobendas-San Sebastián de los Reyes finalizarán en Nuevos Ministerios, y los trenes con origen en Parla terminarán también en Atocha.
Los usuarios de estas dos líneas que necesiten desplazarse entre Nuevos Ministerios y Atocha podrán utilizar las líneas C-2, C-7, C-8 y C-10, que cubren este tramo a través del túnel de Recoletos, con parada intermedia en la estación del mismo nombre.
Tras una interrupción motivada por la visita del Papa León XIV a Madrid, del 6 al 9 de junio, el cierre de la estación volverá a aplicarse durante los fines de semana del 13 y 14 de junio, y del 20 y 21.
Estas actuaciones persiguen incrementar la capacidad de las líneas C-3 y C-4, que utilizan el túnel de Sol, y se integran en un conjunto más amplio de intervenciones para modernizar la línea C-5.
Afecciones en la línea C-5
Por su parte, los trenes de la línea C-5 iniciarán y concluirán su recorrido en Atocha dentro del plan de obras que Adif está llevando a cabo para aumentar la capacidad de esta estación en beneficio de las líneas C-3, C-4 y C-5.
De esta forma, los viajeros de la C-5 que quieran continuar el viaje en esta misma línea más allá de Atocha deberán efectuar transbordo a otro tren de la C-5 en dicha estación.
Esta incidencia operativa se repetirá los días 13, 14, 20 y 21 de junio, igualmente evitando las fechas de la visita del Papa a la capital.
Renfe está comunicando a los usuarios estos trabajos a través de sus canales habituales: avisos por megafonía en trenes y estaciones, carteles informativos, redes sociales “'X'”, así como el canal de WhatsApp.