Gobernuak eta trenbideetako sindikatuetakoek negoziazioak zabalik mantentzen dituzte azaroan deitutako grebak saihesten saiatzeko; greba horiek abiadura handiko trenen, Cercaníasen eta Media Distanciaren zirkulazioa alda lezakete. Lehenengo geldialdiak azaroaren 10ean, asteartean, aurreikusiak daude Renfen, nahiz eta mobilizazioak ondorengo egunetan luzatuko diren eta beste operadore batzuei eta Adifeko langileei ere eragingo dieten.
Gobernuko lehen lehendakariordea, Carlos Cuerpo, Óscar Puenteren dimisioaren ostean aldi baterako Garraioetako eskumenak bere gain hartu dituena, berriz ere ostiral honetan biltzen da Trenbideko Makina-Eragileen Sindikatu Espainiarrarekin (Semaf). Eztabaida ostegunean amaitu zen akordiorik gabe, eta erakundeak deialdiei eusten die, segurtasun trenbidekoaren hobekuntzarako neurri zehatzak onartzen diren arte.
Gatazka larriagotu egin da Adamuzko (Córdoba) eta Urdako (Toledo) istripuen ondoren, eta guztira 115 hildako eragin dituzte. Makina-eragileek salatzen dute Ministerioak eta enpresa publikoek ez dituztela bete otsailean, istripuetako lehenengoa gertatu ondoren, hartutako konpromisoak, eta Renfeek, berriz, bere kudeaketari lotuta zeuden neurriak gauzatu dituela dio.
Azaroan trenetako greben egutegia
Mobilizazioek hainbat enpresa eta lanbide-taldetan eragiten dute, beraz ez egun guztiek izango dute ondorio berberak bidaiarientzat. Hauek dira azaroaren 6a, ostiralera arte, aurreikusitako datak:
| Data | Deialdia | Operadoreak eta eragina duten zerbitzuak |
|---|---|---|
| Azaroaren 10a | 24 orduko greba | Renfeko makinistak |
| Azaroaren 11a | Greba orokorra | Deialdi orokorra, trenbideko garraioari ere eragin diezaiokeena |
| Azaroaren 12a | Eten partzialak | Renfeko makinistak, hiru ordutegi-tarteetan |
| Azaroaren 16a | Mobilizazio sindikala | Adifeko langileen kontzentrazioa Kongresuaren aurrean |
| Azaroaren 17a | Trenbide-greba | Renfe, Adif eta beste bidaiari eta salgaien operadore batzuk |
12an, Renfeko makina-gidariek jarduera eteteko deialdia dute 6.20 eta 9.20 orduen artean, 14.20 eta 17.20 orduen artean eta 21.20 eta 23.20 orduen artean. Euste-marrra horiek neurri batean bat egiten dute eskaera handiko aldiekin, batez ere Aldiri-zerbitzuetan.
Azaroaren 17ko deialdiak eremu zabalagoa izango du, izan ere, Renfeko eta Adifeko enpresa-batzorde orokorrek sustatutako greba izateaz gain, Semafek Renfeko makina-gidariei, Iryori, Transfesari, Continental Raili, Tracción Ralli, Captraini eta Medwayri greba egiteko deia egin die. Mugimenduek eragina izan dezakete bai bidaiarien garraioan bai salgaien garraioan, baita trenbide-infrastrukturaren funtzionamenduan ere.
Zer gertatzen da Renfe, Iryo eta Ouigo trenekin
Renfe izango da makina-gidarien deialdi espezifikoen eraginpean dagoen lehen operadorea. Eguneko 10eko grebak eta 12ko partzialeko geldialdiek AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Avant, Media Distancia, Cercanías eta Rodalies zerbitzuetan bertan behera uzteak edo aldaketak eragin ditzakete, ezarri daitezkeen gutxieneko zerbitzuen arabera.
Iryo ere azaroaren 17ko mobilizazioetan sartuta dago, Ouigo-k, berriz, azaroaren 6 eta 9rako eta abenduaren 4 eta 8rako aurreikusita zituen geldialdi espezifikoak desegitea egin du.
Ouigo-k deialdi horiek kentzeak ez du eragiten beste sindikatu batzuek iragarritako grebetan. Horregatik, bidaiariek zerbitzu bakoitzaren egoera egiaztatu beharko dute geltokira joan aurretik, bereziki mugimendu desberdinen taldeek bat egiten duten egunetan.
Oraindik dago jakiteko zein izango diren hurrengo grebetan aplikatuko diren gutxieneko zerbitzuak eta zein treni-bidek zirkula dezaketen. Operadoreek informazio hori argitaratu arte, ezinezkoa da zehaztea zenbat zirkulazio geratuko diren etenik.
Zer eskatzen dute makina-gidariek eta nola aurreratzen dira negoziazioak
Semafek otsailaren 9an Transportes Ministerioarekin eta Renfe eta Adifeko presidenteekin sinatutako akordua betetzea eskatzen du; akordio horrek aukera eman zuen orduan deitutako grebak etetzeko, Adamuz-eko istripuaren ostean. Dokumentuak lan-taldeak sortzea jasotzen zuen, segurtasun-prozedurak berrikusteko eta arau operatibo berriak onartzeko.
Sindikatak salatzen du aurreikusitako bilkurak behin eta berriz atzeratu direla eta akordua gainbegiratzeko arduradun den batzordeak ez duela bilerarik egin. Bere aldarrikapenen artean honakoak daude: segurtasun-sistemak huts egiten dutenean zirkulazio-protokoloetan aldaketak egitea, gidatzeko denboren erregulazio hobea ezartzea eta azpiegituran izandako gorabeherek eratorritako arriskuak murrizteko neurriak.
Renfek ukatu egiten ditu ez-betetzea leporatzen dioten salaketak eta bere erantzukizunpean zeuden konpromisoak bete dituela defendatzen du. Konpainiak dio, bere eskumenen gainetik zeuden 24 neurrien artetik, 17 dagoeneko aplikatuak zirela eta gainerako zazpiek izapidetze-fase aurreratuan zeudela.
Carlos Cuerpo eta Semafen arteko lehen bilkura, ostegunean ospatua, Renfeko presidenteak, Álvaro Fernándezek, eta Garraioetako Estatu idazkariak, José Antonio Santanok, parte hartu zutela; aurrerapenik gabe amaitu zen. Sindikatuak azpimarratzen du ez dituela grebak desegingo konpromisorik gabe "zehatzak, materialak eta egiaztagarriak" eta onartu du ostiral honetan berriro negoziatzera itzultzea.
Zer eskubide dituzte bidaiariek tren bat bertan behera uzten bada
Greba-egunetako edozeinetarako txartela duten bidaiariek kontuan hartu beharko dute beren operadorearen komunikazioak eta egiaztatu ea trena programatuta jarraitzen duen. Gutxieneko zerbitzuek ahalbidetu dezakete zirkulazioen zati bat mantentzea, nahiz eta konpainiek jakinarazi beharko dituzten bertan behera uzteak eta erabilgarri dauden alternatibak.
Tren bat bertan behera uzten bada, bidaiariak eskubidea du txartelaren ordainketa itzultzeko eskaera egiteko edo garraio alternatibo bat hautatzeko, trenbide-araudiak aurreikusten dituen baldintzetan. 2021/782 Erregelamendu europarrak ere aurreikusten ditu laguntza-betebeharrak zenbait egoeratan, eta ezartzen ditu bidaiarien eskubideak zerbitzua atzerapenak edo etenaldiak jasaten dituenean.
Atzerapenagatik diru-konpentsazioak ez dira nahitaez aplikatzen grebaren kasu guztietan. Araudiak bereizten ditu trenbide-enpresari egotz dakizkiokeen egoerak eta zenbait egoera aparteko, horregatik komeni da operadore bakoitzaren baldintzak eta gorabeheraren kausa zehatza kontsultatzea.
Azaroaren 29ko iraganeko geldialdietan, Renfek aldaketak eta ezeztapenak ahalbidetu zituen kosturik gabe eragindako bidaiarientzat. Deialdi berrietarako baldintza komertzialak baieztatu beharko dira gutxieneko zerbitzuak eta balizko ezeztapenak ezagutzen direnean.