Erregaietako kostuak aste honetan bere zortzigarren igoera jarraian erregistratu du, eta horrek ia %24ko garestitze metatua suposatzen du uztailaren hasieran %10eko BEZa aplikatzeari utzi zitzaionetik, udako prezio altuenetara iritsiz abuztuko itzulerako operazioaren aurrean.
Xehetasunez, gasolio litroaren batez besteko prezioa %1,8 igo da aurreko astearen aldean, 1,861 eurotan kokatuz, apirilaren erdialdetik bere maila maximoetan finkatuz.
Bitartean, gasolina litroaren batez besteko prezioa 1,723 eurotara iritsi da, astean %1,55eko igoera baten ondoren, martxotik maximoak markatuz, Europako Batzordearen Petrolio Txostenaren datuen arabera, Europa Press-ek kontsultatuta.
Igoera berri hauen ondorioz, dieselak jada %23,7ko igoera bat metatu du, eta gasolinak %19,8ko igoera bat gehitzen du fiskal aldaketatik.
Igoera eta erregaietako eboluzioaren biraketa hau indartu zen joan den ekainaren 29an Gobernuak, Ministroen Kontseilu berezi batean, Ekialde Hurbileko gatazkaren ondorioei aurre egiteko errege dekretu lege bat onartu zuenean, martxoko lehen neurri krisikoen paketean sartuta zegoen erregaietako %10eko BEZaren murrizketa indargabetuz.
Hala ere, hidrokarburoen zerga bereziaren (IEH) murrizketa onartu zen, uztailean litroko 15 zentimo murrizketa suposatuz, abuztuaren 1etik aurrera 10 zentimo eta, hasieran, irailan 5 zentimo murriztea aurreikusi zen, baina azkenean gasolioaren kasuan litroko 20 zentimora igoko da hurrengo hilabetean uztailean bere prezioaren igoera handia dela eta.
Erregaietako fiskalitatearen murrizketak bost beherakada jarraian eragin du eta dieselak %11ra arteko jaitsiera metatua izan du, eta gasolinak urteko minimoetara iritsi da.
Abuztua, bideetako trafiko handienetako hilabeteetako bat
Igoera hau abuztuan gertatzen da, oporretako ibilgailu mugimendu handienetako hilabeteetako bat, 54,5 milioi distantzia luzeetako desplazamendu aurreikusita den denboraldirako, Trafiko Zuzendaritza Nagusiaren (DGT) arabera.
Izan ere, ostiral honetatik abuztuaren 31ko hurrengo astelehenera arte, udako azken trafiko operatibo berezia garatuko da, abuztuko oporretako itzulerako operazioaren ondorioz 6,9 milioi desplazamendu estimatuekin.
Hiru aste hauetako igoeren ondoren, dieselaren eta gasolinaren batez besteko prezioa 1,883 euro eta 1,733 euro litroko oso gertu dago, hurrenez hurren, iritsi ziren mailak martxoan Gobernuaren lehen neurri fiskalen indarrean sartzea baino lehen, Iranen gerraren prezioetan eragina murrizteko.
Diesel depositua betetzea ia 25 euro gehiago kostatzen da iaz
Orain arteko tarifekin, 55 litroko diesel depositu estandarra betetzea 102,35 euro kostatzen da, ia 24,91 euro gehiago iaz, 77,44 euro inguruan zegoenean.
Gasolina ibilgailuen kasuan, 55 litroko deposito batekin gasolindegian orain 94,76 euroko gastua suposatzen du, ia 13,5 euro gehiago duela hamabi hilabete, kostua 81,29 euro zenean.
Azken hilabeteetako igoerari, Iranen gatazkaren hasieraren ondoren, bi erregaiak 2022ko udako maximo historikoetatik urrun daude, uztailan gasolina 2,141 eurora iritsi zenean eta gasolioa 2,1 euro litroko.
Erregaietako azken prezioa hainbat elementuk definitzen dute, hala nola bere kotizazioa (petroleoarena desberdina), krudoko bilakaera, karga fiskala, lehengaiaren kostua eta logistika, gainera enpresen marjin brutuen gain.
Gainera, krudoko kotizazioan izandako mugimenduak ez dira berehalakoan islatzen irteeran, baizik eta denbora tarte batekin egiten dute.
Espainiak europar batez bestekoaren azpitik mantentzen ditu prezioak
Orain arteko mailen arabera, Espainian 95 gasolina plomo gabea europar Batasunaren batez bestekoaren azpitik jarraitzen du, 1,941 euro litroko, eta eurogunean, non batez beste 2,025 euro ordaintzen den.
Dieselari dagokionez, Espainian bere prezioa ere komunitate batez bestekoaren azpitik mantentzen da, 2,063 eurokoa, eta eurogunean, 2,119 euro litroko iristen da.