Ferrovial lehen aldiz autonomoen ekipamenduen erabilera martxan jarri du Puerto Ricoko aireportu pista bat egiteko, 239 milioi dolarreko kontratu baten barruan (orain arteko aldaketaren arabera, 207,1 milioi euro inguru), konpainiak asteazken honetan jakinarazi duenez.
Proiektuak 3.350 metro luzerako eta 46 metro zabaleko aterrizaje pista berri bat eraikitzea barne hartzen du, Aguadillako Rafael Hernández Nazioarteko Aireportuaren operatiboa etengabe mantenduz, etenik gabe.
Ferrovial bere Eraikuntza sailaren bidez, lehen aldiz autonomo makina eta kontrol sistema aurreratuak erabiltzen ari da halako azpiegituretan, informazio-nota batean azpimarratzen duen bezala.
Xehetasunez, enpresak teknologikoki egokitutako hiru konprimatzaile errulok irabazi ditu, operadore bakar baten gainbegiratzepean autonomoki lan egiteko. Sistema honek makinak definitutako perimetro batean hainbat pasadak egiteko aukera ematen du, aurretik diseinatutako ibilbideak jarraituz.
Equipamendu hauen automatizazioak "etengabeko eta zehatz" kontrola ahalbidetzen du konprimatze prozesuaren etapa bakoitzean eta produktibitatea handitzen laguntzen du, lan eskuineko ohiko denbora hutsak minimizatuz, azpiegitura konpainiak adierazi duenez. Komunikatuan ere azpimarratzen da irtenbide honen aurrerapen garrantzitsuenetako bat profesional bakar batek aldi berean hainbat makina gainbegiratzeko ahalmena dela.
Horrela, Ferrovialek dio, esquema honek "bide bat irekitzen du obran baliabideen kudeaketa eraginkorrago baterako eta lan modu berriak aurreikusten ditu, non pertsonen eta autonomo makinen arteko koordinazioa gero eta garrantzitsuagoa izango den".
Aldi berean, adimen artifizialean oinarritutako oztopoen detekzio sistemak integratzeak makina automatikoki gelditzea ahalbidetzen du pertsonen edo ibilgailuen presentzia identifikatzean, incidenten probabilitatea murrizten laguntzen duena eta mugimendu handiko eremuetan segurtasuna indartzen duena.
"Teknologia hauek eboluzionatzen doazen heinean, eraikitzaile, arautzaile eta hornitzaile teknologikoen artean lankidetza ereduak handitzea aurreikusten da, estandar komun batzuk sortzeko eta sektorean modu sendoan globalizatuak izan daitezen azkartzeko", amaitzen dute Ferrovialetik.