Ferrovial estrena a Puerto Rico maquinària autònoma per construir una pista d'aeroport per 207 milions

Ferrovial implanta per primera vegada maquinària autònoma per construir una nova pista a l'aeroport d'Aguadilla, a Puerto Rico, per 207,1 milions.

2 minuts

fotonoticia 20260916164257 1920

fotonoticia 20260916164257 1920

Afegeix DEMÓCRATA a Google

Pregunta a FREN

Publicat

2 minuts

Més llegides

Ferrovial ha posat en marxa per primera vegada l'ús d'equips autònoms en l'execució d'una pista d'aeroport a Puerto Rico, dins d'un contracte valorat en 239 milions de dòlars (al voltant de 207,1 milions d'euros al canvi actual), segons ha comunicat aquest dimecres la companyia.

El projecte inclou la construcció d'una nova pista d'aterratge de 3.350 metres de llarg i 46 metres d'ample, mantenint en tot moment l'operativa de l'Aeroport Internacional Rafael Hernández d'Aguadilla, a Puerto Rico, sense interrupcions.

A través de la seva divisió de Construcció, Ferrovial està emprant per primera vegada maquinària autònoma i sistemes avançats de control en aquest tipus d'infraestructures, tal com subratlla en una nota informativa.

En detall, l'empresa ha incorporat tres rodets compactadors adaptats tecnològicament per treballar de manera autònoma sota la supervisió d'un únic operador. Aquest sistema permet que les màquines realitzin múltiples passades dins d'un perímetre definit, seguint rutes prèviament dissenyades.

L'automatització d'aquests equips fa possible un control "continu i precís" de cada etapa del procés de compactació i ajuda a incrementar la productivitat al minimitzar els temps morts habituals en les tasques manuals, assenyala la companyia d'infraestructures. En el comunicat també es remarca que un dels avenços clau d'aquesta solució és la capacitat que un sol professional pugui supervisar diverses màquines operant al mateix temps.

De aquest mode, sosté Ferrovial, aquest esquema "obre la porta a una gestió més eficient dels recursos en obra i anticipa noves formes de treball en les quals la coordinació entre persones i maquinària autònoma serà cada vegada més rellevant".

Igualment, la integració de sistemes de detecció d'obstacles basats en intel·ligència artificial permet que la maquinària s'aturi de manera automàtica quan identifica la presència de persones o vehicles, la qual cosa contribuiria a disminuir la probabilitat d'incidents i a reforçar la seguretat en zones amb gran moviment.

"A mesura que aquestes tecnologies evolucionin, es preveu un increment de models col·laboratius entre constructores, organismes reguladors i proveïdors tecnològics, amb l'objectiu de crear estàndards comuns i accelerar la seva adopció global de manera consolidada en el sector", conclouen des de Ferrovial.

Hola, soy Fren. ¿Cómo te ayudo?