Garraio eta Mugikortasun Iraunkorreko ministroa, Óscar Puente, berriro ere ironiaz erantzun dio Ryanair airelineari sare sozialetan, oraingoan enpresako zuzendari nagusiaren, Michael O'Learyren, adierazpen publikoetan oinarrituta, Boeing 737 MAXeko botleneck eta atzerapenen gainean.
Bere X (lehen Twitter) perfil ofizialean, ministroak mezu hau argitaratu du: "Ez dakit, lagunak. Zuen CEOaren esanetan fidatu naiz. Agian iturri fidagarriago bat bilatu beharko nuen".
Puenteren erantzun berria iritsi da low costak bere aurreko hitzak "faltsuak" zirela adierazi ondoren. Kasu horretan, Europa Pressi egindako elkarrizketa batean, Garraioetako titularrak hegaldiak bertan behera uztea Espainiako aireportu sarean estatubatuar fabrikatzailearen hegazkinen eskasi globalarekin eta Ryanairren finantza optimizazio erabakiekin lotu zuen, Aenak ezarritako tarifak izan zirenik baztertuz.
Bere argudioa indartzeko, ministroak prentsa ekonomiko internazionaleko eta espezializatutako erreferentziazko medioetan agertutako informazioei egin die aipamena, horien artean Quartz eta Tourinews, non Ryanairren goi-karguen Boeingi egindako kritikak jasotzen diren.
Erreportaje horietan O'Learyk nola erasotzen duen estatubatuar eraikitzailearen kalitate kontrolen arazoengatik Seattleko ekoizpen lerroetan eta 737 MAXeko atzerapenek airelinearen operatibo plangintzan duten eragin zuzena onartzen du.
Erantzun honekin, Garraioak irlandar enpresaren narrazioa desaktibatu nahi du, honek 2025 eta 2026ko ariketetarako aireportu regionaletan hiru milioi inguru eserleku murriztea Aenaren lehiakortasun faltari egozten diolako.
Puenteren gidatzen duen Departamentuak dio Espainiako aireportu tasak Europako txikienetakoa direla eta Ryanairren estrategia bigarren mailako aireportuetan ustiapen kostuak murrizteko Gobernuari presioa egiteko operazio batean kokatzen duela.