Transportes i Ryanair escalen el seu pols pels retallades en aeroports regionals i les taxes

Óscar Puente contraataca a Ryanair citant el seu propi CEO en plena disputa pels retallades de places als aeroports regionals i les taxes d'Aena.

1 minut

Afegeix DEMÓCRATA a Google

Pregunta a FREN

Publicat

1 minut

Més llegides

El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha tornat a respondre amb ironia a la companyia aèria Ryanair a les xarxes socials, aquesta vegada recolzant-se en les pròpies declaracions públiques del conseller delegat de la companyia, Michael O'Leary, sobre els coll d'ampolla i els retards en les entregues del Boeing 737 MAX.

En el seu perfil oficial de X (abans Twitter), el ministre ha publicat el següent missatge: "No sé nois. Jo m'he refiat del que diu el vostre CEO. Potser hauria d'haver buscat una font més fiable".

La nova contestació de Puente arriba després que la low cost titllés de "falses" les seves paraules anteriors. En aquella ocasió, en una entrevista amb Europa Press, el titular de Transports va vincular la cancel·lació de vols a la xarxa d'aeroports regionals espanyols a l'escassetat mundial d'avions del fabricant nord-americà i a decisions internes d'optimització financera de Ryanair, descartant que el motiu fossin les tarifes fixades per Aena.

Per apuntalar el seu argument, el ministre ha al·lusat a informacions aparegudes en mitjans de referència de la premsa econòmica internacional i especialitzada, entre ells Quartz i Tourinews, on es recullen les crítiques reiterades de la cúpula de Ryanair a Boeing.

En aquests reportatges es detalla com O'Leary arremet contra el constructor nord-americà pels problemes en els controls de qualitat a les línies de producció de Seattle i reconeix l'efecte directe dels retards del 737 MAX en la planificació operativa de la companyia aèria.

Amb aquesta rèplica, Transports pretén desactivar el relat de la companyia irlandesa, que atribueix el retall de voltant de tres milions de seients en aeroports regionals per als exercicis 2025 i 2026 a una suposada falta de competitivitat d'Aena.

El Departament que encapçala Puente manté que les taxes aeroportuàries a Espanya continuen situant-se entre les més reduïdes d'Europa i emmarca l'estratègia de Ryanair en una operació de pressió al Govern per abaratar els seus costos d'explotació en aeroports secundaris.

Hola, soy Fren. ¿Cómo te ayudo?