Partido Popularreko presidenteak, Alberto Núñez Feijóok, ostiral honetan zuzenean seinalatu ditu Pedro Sánchez eta Garraio ministroa, Óscar Puente, Adamuzeko (Córdoba) eta Urdako (Toledo) tren-istripuen ondoriozko erantzukizun politikoengatik. Segurtasun eta azpiegituretako bere aditu-batzordearekin bildu ondoren, oposizioko liderrak prentsaurrekoa eman du bi tragediaren inguruko azalpenak eskatzeko, ia bederatzi hilabetetan gertatu direnak eta 115 hildako utzi dituztenak.
"Seriotasunez Garraio Ministerioa kudeatzeko betebeharra bete ez duenak horren karga eraman behar du; eta hura izendatu eta mantendu duenak, are arrazoi gehiagorekin", adierazi du Feijóok, eta erantzukizun politikoen horizontea datorren azaroaren 29ko hauteskunde orokorretan kokatu du: "Haiek dimititzen ez badute, guk boto-urnetan dimitituko ditugu".
Herriaren alderdiko buruzagiak bereziki zalantzan jarri du Puenteren jarraipena, zeina Gobernuko presidentearen zerbitzura dagoen "suhesi" gisa definitu baitu, "suhesia mantendu nahi baitu sua bere erantzukizunera iritsi ez dadin". "Espainian ez dute lekurik Óscar Puente bezalako ministroek. Ezinezkoa da. Eta, nire ustez, Pedro Sánchez bezalako gobernuburuek ere ez dute lekurik", gehitu du.
Bi istripu, erantzukizun politiko berberak
Feijóok gogorarazi du Garraio Ministerioaren eta Gobernuaren arduradunak, Adamuzeko istripua gertatu zenean, euren karguetan jarraitzen dutela Urdako ezbeharra gertatu ondoren ere. "46 pertsona hil dira Adamuzen Gobernuaren aldetik egindako mantentze-lan eskasagatik eta gutxienez 69 Toledon, Gobernuak segurtasun-sistema zaharkitu bat berritu ez zuelako, egin beharko lukeenean", salatu du, eta exekutiboari egozpen batzuk egotzi dizkio, ikerketek argitu beharko dituztenak.
PPko presidenteak baztertu egin du Toledoko tragedia gizakiaren akats batera edo gertakari isolatu batera mugatu ahal izatea. "koldar eta inmoraltzat" jotzen du operario bakar bat seinalatzea, haren esanetan segurtasun-geruza desberdinak huts egin dutenean. "Tragedia ezin da operario baten aurkako jazarpen- eta eraispen-plan bihurtu", ohartarazi du.
Halaber, hildako makinistaren audioen filtrazioa deitoratu du, eta zalantzan jarri du haren familiak publikoki haren ahotsa entzun ahal izan izana, haren gorpuzkiak jaso aurretik ere.
Bere iritziz, Urdako istripua "denbora gehiegi akats, matxura, atzerapen, ohartarazpen eta, oraingoz, 115 hildako pilatzen zeraman basoa betetzen duen azken tanta dramatikoa" daEuropako funtsak eta segurtasun-sistemaren eguneratze zain dagoena
Feijóok azalpenak eskatu dituen gaien artean dago Madril-Sevilla lineako segurtasun-sistema eguneratzeko falta, seinaleztapena modernizatzeko eta Europako ERTMS sistema ezartzeko 2021eko kontratu bat egon arren, komunitate-finantzaketarekin
Herritar alderdiko buruzagiak galdetu du zergatik jarraitzen duen sistema zahar batek, LZBk, funtzionatzen, eta zergatik aurreikusitako jarduketak ez zeuden amaituta Urdako istripua gertatu zenean. Ikerketa teknikoak zehaztu beharko du ea atzeratutako modernizazioak ezbeharra saihestu edo arindu ahal izango ote zuen.
"Jakin behar da zenbat akats izan diren, zergatik ez ziren konpondu eta zergatik aholkularietan xahutu duen Gobernu batek segurtasunean aurreztea erabaki duen", adierazi du.