Óscar Puente-k ostegun honetan, urriaren 29an, Garraio Ministerioaren buru jarraitzearekin lotutako galderez markatutako jardunaldia du aurrean. Urda-ko tren-istripuaren ondoren, dimisio posible bati buruzko eztabaida PSOEren barnera ere iritsi da. Hala ere, hainbat hedabideri sozialistek eman dizkieten zalantzek ez dute, kontsultatutako informazioetan, Gobernutik irteteko iragarpenik ekarri.
Ministroak asteazkenean erantzun zuen bere lehentasuna gertatutakoa argitzea zela. Moncloak, bere aldetik, laSexta-ri jakinarazi zion bere babesa mantentzen duela eta ez duela dimisioa eskatzeko asmorik. Babes hori batera bizi da beste tragedia tren-istripu baten ondoren bere etorkizun politikoa zalantzan jartzen duten buruzagien testigantzekin.
Zer esan du Óscar Puente-k bere dimisioari buruz
Puenteri berariaz galdetu zioten kargua uzteko aukerari buruz Atochan egindako agerraldian. Bere erantzunak ikerketan eta kaltedunenganako arretan jarri zuen fokua: «Ez nago nitaz pentsatzen».
Agentziak ere jakinarazi zuen, bere egoera pertsonalari buruzko beste galdera baten aurrean, ministroak uste zuela garrantzitsuena biktimen familien egoera zela. Adierazpen horiek dimisioari uko egite bezala interpretatu dira, behintzat une hartan, eta bere ahaleginak gertatutakoa argitu eta konpontzera bideratzea bezala.
ABC-k zalantzak jaso ditu PSOEko karguen artean
ABC-n ostegun honetan argitaratutako informazioaren arabera, zenbait buruzagi sozialistek zalantzan jartzen dute Puentek gertakariaren ondoren Gobernuan jarrai dezakeenik. Egunkariak zalantza horiek testuinguru bereziki delikatuan kokatzen ditu: azaroaren 29ko hauteskunde orokorren hurbiltasunean.
ABC-k, halaber, alderdiaren barruan jarrera ezberdinak jasotzen ditu. Bere jarraipena arriskuan ikusten dutenen aurrean, beste kargu batzuek uste dute Sánchezek bere gertuko laguntzaileetako bat mantenduko duela.
Ahots horiek kritikoagoak diren beste batzuekin bizi dira, uste baitute Puentek atzo kargutik kendu beharko zutela edo bere dimisioa iragarri beharko zuela, eta bi egoera horietako edozein berehalakoa dela. Dena den, atzo gauean Gobernutik hurbileko iturriek lehentasuna gertakaria argitzean jarri zuten.
Moncloak ministroari babesa mantentzen dio
Zalantza horien aurkako kontrapisurik nagusiena Moncloatik helarazitako jarrera da. Asteazken arratsaldean laSexta-k jakinarazi zuenez, gobernu-iturriek ziurtatu zuten Puenteren kudeaketa «ez dagoela auzitan» eta lehentasuna biktimak artatzean eta larrialdia koordinatzean jarri zuten.
El Independiente-k ere jasotzen du Moncloak ministroarekiko duen konfiantzari eusten diola, nahiz eta Gobernuaren eta alderdiaren kideen artean desberdintasunak deskribatzen dituen tragediaren ondorio politikoak nola jorratu behar diren jakiteari buruz. Beste hedabide batzuek, beren aldetik, medio horri kontsultatutako ministroei egotzitako haren jarraitutasunari buruzko zalantzak argitaratzen dituzte.
Informazio horiek marrazten duten egoera barne-galderak jasaten dituen gobernu-euskarri batena da. Ez du oraindik baieztatzen uzten Sánchez-ek erabaki duenik Puente baztertzea, nahiz eta iturri guztiek adierazten duten gaur eguna kritikoa izango dela ministroarentzat: tragediari tren-greba gehitzen zaio eta, gainera, Espainian zirkulazio-kaos gehigarria gerta daiteke, Hildako Guztien zubiaren atarian.
Audioek istripuari buruzko galdera berriak gehitzen dituzte
Eztabaida politikoarekin paraleloan, Adifeko kontrol-zentroaren eta makinisten arteko komunikazioek talkaren aurreko sekuentziari buruzko elementu berriak ekarri dituzte.
Atzo hedabide guztiek argitaratu zituzten grabazioek zirkulazioa normaltasunez berrabiarazteko jarraibideak eta Iryoko trena geldirik zegoelako abisuak biltzen dituzte. Komunikazio horiek garrantzitsuak dira gertatutakoa berregiteko, baina haien argitalpenak ez ditu ikerketaren ondorioak ordezkatzen.
Zer argitu dezake Puenteren etorkizunak
Sánchezen eta ministroaren hurrengo adierazpenek ahalbidetuko dute egiaztatzea Moncloak helarazitako babesari eusten zaion edo Gobernuaren jarrera aldatzen den. Pedro Sánchez-ek, gogora dezagun, atzo bertan adierazi zuen ez zela "onargarria Espainia bezalako herrialde baterako" izaera honetako bi tren-tragedia pairatzea.