La conduite autonome fait un nouveau bond à Madrid. La Direction Générale de la Circulation a autorisé Avomo Cars, WeRide et Uber à réaliser des tests avec une flotte initiale de 20 robotaxis de niveau 4 dans le cadre espagnol ES-AV.
L'autorisation figure dans le registre des tests de véhicules automatisés de la DGT comme FVA-02/2026.
Que signifie niveau 4
Le niveau 4 permet au système automatisé d'exercer les fonctions de conduite dans certaines conditions opérationnelles sans qu'une personne doive intervenir constamment.
Cela ne signifie pas que les 20 véhicules vont commencer maintenant à transporter des passagers sans personne à bord.
Uber et WeRide expliquent que la première étape sera consacrée à cartographier des parcours, valider des itinéraires et préparer l'opération dans des zones à forte demande de la zone métropolitaine de Madrid. Les voitures transporteront initialement un spécialiste à l'intérieur.
Le service commercial n'est pas encore disponible
Les entreprises prévoient de commencer des opérations commerciales avant la fin de 2026, mais ce calendrier est conditionné à la finalisation de la préparation du déploiement et à l'atteinte des exigences réglementaires et opérationnelles nécessaires.
Par conséquent, l'autorisation de la DGT ouvre la phase de tests, mais ne signifie pas qu'il soit possible de demander dès maintenant un Uber autonome sans conducteur à Madrid.
Une flotte qui pourrait croître
Uber et WeRide ont annoncé en juin leurs plans pour introduire des robotaxis à Madrid et élargir progressivement la flotte si les premières étapes atteignent les objectifs prévus.
Le projet fait de Madrid la première entrée conjointe des deux entreprises sur le marché européen.