A condução autônoma dá um novo salto em Madrid. A Direção Geral de Trânsito autorizou a Avomo Cars, WeRide e Uber a realizar testes com uma frota inicial de 20 robotáxis de nível 4 dentro do marco espanhol ES-AV.
A autorização figura no registro de testes de veículos automatizados da DGT como FVA-02/2026.
O que significa nível 4
O nível 4 permite que o sistema automatizado desempenhe as funções de condução dentro de determinadas condições operacionais sem que uma pessoa tenha que intervir constantemente.
Isso não significa que os 20 veículos vão começar agora a transportar passageiros sem ninguém a bordo.
Uber e WeRide explicam que a primeira etapa estará dedicada a mapear percursos, validar rotas e preparar a operação em zonas de alta demanda da área metropolitana de Madrid. Os carros levarão inicialmente um especialista no interior.
O serviço comercial ainda não está disponível
As companhias preveem começar operações comerciais antes do final de 2026, mas esse calendário está condicionado a completar a preparação do desdobramento e alcançar os requisitos regulatórios e operacionais necessários.
Portanto, a autorização da DGT abre a fase de testes, mas não implica que a partir de agora possa ser solicitado em Madrid um Uber autônomo sem motorista.
Uma frota que poderia crescer
Uber e WeRide anunciaram em junho seus planos para introduzir robotáxis em Madrid e ampliar progressivamente a frota se as primeiras etapas cumprirem os objetivos previstos.
O projeto transforma Madrid na primeira entrada conjunta de ambas as companhias no mercado europeu.