Les supermarchés avec des étagères vides, les stations-service sans carburant et les camions bloquant les routes sont devenus certaines des images de la crise qui secoue l'Italie. Les manifestations des transporteurs contre la hausse du prix du gasoil ont provoqué des problèmes d'approvisionnement dans plusieurs régions du pays, en particulier dans le sud, tandis que le gouvernement de Giorgia Meloni tente de contenir une mobilisation qui menace d'étendre ses conséquences à toute l'économie italienne.
La situation est particulièrement compliquée à Naples et en Sicile, où l'interruption des livraisons a laissé de nombreux établissements sans stock. Les achats de panique et le stockage de produits de première nécessité par certains consommateurs ont aggravé la pénurie, qui affecte principalement les aliments frais, les pâtes, la viande, les fromages et les légumes.
Les mobilisations ont commencé la semaine dernière dans le sud du pays et se sont étendues à d'autres zones. Les transporteurs dénoncent que l'augmentation du prix du carburant, poussée par la guerre en Iran, rend leur activité insoutenable. Le gasoil coûte environ un tiers de plus qu'avant le conflit, malgré les mesures fiscales approuvées par l'exécutif italien.
Routes bloquées et supermarchés en rupture de stock
Les problèmes d'approvisionnement se concentrent en Campanie, Calabre, Pouilles, Sicile et d'autres régions du sud. Les camionneurs ont bloqué les accès aux centres de distribution, aux routes et aux points stratégiques pour le transport de marchandises, ce qui a empêché l'arrivée de produits dans de nombreux établissements.
Dans certains supermarchés de Naples, des avis ont été placés pour informer les clients que certains articles peuvent ne pas être disponibles temporairement. En Sicile, il y a également de nombreuses étagères vides et des difficultés à réapprovisionner les aliments, une situation aggravée par l'augmentation des achats par crainte que les blocages ne continuent.
La crise affecte également les aéroports de Crotone et Reggio Calabria, qui ont souffert de problèmes d'approvisionnement en carburant pour les avions. L'agence italienne de navigation aérienne ENAV a averti que les aéronefs doivent prévoir le ravitaillement dans d'autres aéroports en raison du manque de stocks.
La grève menace la production de pâtes et de mozzarella
Les conséquences des manifestations affectent déjà deux des produits les plus représentatifs de l'industrie alimentaire italienne : les pâtes et la mozzarella.
Des entreprises comme Rummo, en Campanie, et La Molisana, en Molise, ont dû réduire ou interrompre une partie de leur activité en raison des difficultés à recevoir des matières premières. Les blocages empêchent également de distribuer les produits finis, avec l'impact économique qui en résulte pour les fabricants et les fournisseurs.
La production de mozzarella de bufflonne de Campanie a également été gravement perturbée. Selon le consortium qui regroupe ses producteurs, l'interruption des livraisons de lait a provoqué des arrêts et des pertes estimées à trois millions d'euros par jour.
Les associations commerciales avertissent, en outre, que de grandes quantités de fruits, légumes, lait et viande restent immobilisées dans des camions et des entrepôts, avec le risque de se détériorer avant d'atteindre les consommateurs.
Meloni prépare de nouvelles aides pour freiner les manifestations
Le gouvernement de Giorgia Meloni a intensifié les contacts avec les représentants du transport pour essayer de mettre fin aux blocages. Le vice-président et ministre des Transports, Matteo Salvini, a proposé de nouvelles mesures de soutien économique, parmi lesquelles des crédits d'impôt pour compenser l'augmentation du prix du gasoil.
Le gouvernement dispose d'environ 1.000 millions d'euros destinés à soutenir le transport routier, y compris des mesures face à l'augmentation des coûts et des aides pour renouveler les véhicules les plus anciens. Meloni a convoqué pour ce jeudi un Conseil des ministres dans le but d'approuver de nouvelles actions destinées également au secteur agricole.
Cependant, les organisations de transporteurs sont divisées. Alors que certaines associations ont évalué positivement les engagements du gouvernement et réclament la levée des blocages, d'autres collectifs maintiennent les mobilisations et menacent de les prolonger jusqu'au 27 octobre prochain.
La crise représente un nouveau défi pour le gouvernement italien, qui doit répondre au mécontentement des transporteurs sans compromettre l'approvisionnement en aliments et en combustible.