Lo sciopero generale di questo mercoledì sta lasciando un impatto molto disparato nelle principali fabbriche industriali della Galizia. Al primo mattino, i sindacati parlano di un’adesione totale del 100% nella fabbrica Alcoa San Cibrao nei turni di notte e di mattina, a fronte di un sostegno del 20% nel turno notturno di Stellantis Vigo.
Secondo quanto hanno spiegato a Europa Press fonti sindacali, in Alcoa la convocazione è stata seguita dall’intero organico nei turni indicati, dopo che i picchetti informativi si erano posizionati agli accessi allo stabilimento durante la notte e l’inizio della giornata.
Invece, a Stellantis Vigo la realtà è stata diversa. Il turno di notte ha funzionato con "normalità" e con un’adesione "poco" significativa dello sciopero, che altre fonti sindacali collocano intorno al 20%.
"Al mattino molto più seguito che di notte", indicano le stesse fonti, che per il momento non dispongono di dati concreti in percentuale per il turno mattutino. Nello stabilimento automobilistico ci sono stati anche picchetti fin da prima addirittura delle 00.00 di questo mercoledì.
Tuttavia, questa mattina sì si sono registrate "incidenze" nella fabbrica di Balaídos, che è rimasta ferma al primo mattino, come precisano i rappresentanti sindacali. Ciononostante, ricordano che il Sistema 1 era già fermo per mancanza di componenti, in modo che è operativa soltanto circa la metà dello stabilimento.
"Questo ha già un impatto produttivo, anche se non conseguenza dello sciopero, ma ha anche un impatto sulle possibilità per l’azienda di coprire i posti di lavoro dei lavoratori in sciopero. Questa è una delle questioni che controlleremo e, se necessario, denunceremo la violazione del diritto di sciopero", hanno sentenziato da un sindacato.
In parallelo, Comisiones Obreras ha sottolineato un’adesione "importante" dello sciopero nel complesso della Galizia. In base alle sue stime, nel settore industriale la partecipazione si aggira intorno al 70%, con fabbriche "paralizzate" nella "pratica totalità" come Navantia Ferrol, GKN Driveline a Vigo e la conserviera Profand e DS Smith a Vilagarcía.