Il Porto di Barcellona alza la sua nave più alta per rafforzare il hub di Lidl nel sud Europa

La ZAL Port costruisce la sua nave più alta per Lidl, che amplierà il suo centro logistico non-food a Barcellona e rafforzerà la sua rete nel sud Europa.

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La ZAL Port, la piattaforma intermodale del Porto di Barcellona, ha avviato i lavori di un nuovo capannone logistico di 55.000 m2, che sarà il più alto del recinto raggiungendo i 15 metri di altezza. L’immobile sarà gestito da Lidl e comporta un investimento di 42,1 milioni di euro.

Spinta dalla società di gestione del parco logistico CILSA, il capannone si trova nel comune di El Prat de Llobregat (Barcellona) e la sua messa in funzione è prevista per la metà del 2027, come dettaglia un comunicato congiunto diffuso lunedì scorso dal Porto e da Lidl.

Il progetto permetterà alla catena di supermercati di rafforzare il proprio centro di distribuzione di prodotti non alimentari (non-food) per il Sud Europa, "consolidando Barcellona come uno dei nodi prioritari della sua rete internazionale".

Con questa nuova installazione, Lidl aumenterà la sua superficie operativa dagli attuali 110.000 m2 fino a 165.000 m2, il che implica un aumento del 50%, e "si consoliderà come il principale operatore logistico della ZAL Port per spazio occupato".

La vicinanza a Hutchison Ports BEST, il principale terminal container del porto, favorirà il collegamento diretto con la compagnia di navigazione propria di Lidl, Tailwind Shipping Lines. Questa integrazione consentirà di ottimizzare i flussi marittimi di importazione, riducendo costi e tempi di transito, e rafforzando l’autonomia strategica di Lidl in Europa.