El Puerto de Barcelona levanta su nave más alta para reforzar el hub de Lidl en el sur de Europa

La ZAL Port construye su nave más alta para Lidl, que ampliará su centro logístico non-food en Barcelona y reforzará su red en el sur de Europa.

Zona donde se construye el hub logístico de Lidl en el Puerto de Barcelona PUERTO DE BARCELONA

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La ZAL Port, la plataforma intermodal del Puerto de Barcelona, ha puesto en marcha las obras de una nueva nave logística de 55.000 m2, que será la más alta del recinto al alcanzar los 15 metros de altura. El inmueble estará operado por Lidl y conlleva una inversión de 42,1 millones de euros.

Impulsada por la sociedad gestora del parque logístico CILSA, la nave se ubica en el término municipal de El Prat de Llobregat (Barcelona) y su puesta en marcha está prevista para mediados de 2027, según detalla un comunicado conjunto difundido este lunes por el Puerto y Lidl.

El proyecto permitirá a la cadena de supermercados reforzar su centro de distribución de productos no alimenticios (non-food) para el sur de Europa, “consolidando Barcelona como uno de los nodos prioritarios de su red internacional”.

Con esta nueva instalación, Lidl incrementará su superficie operativa desde los 110.000 m2 actuales hasta 165.000 m2, lo que supone un aumento del 50%, y “se consolidará como el principal operador logístico de la ZAL Port por espacio ocupado”.

La cercanía a Hutchison Ports BEST, la principal terminal de contenedores del puerto, favorecerá la conexión directa con la naviera propia de Lidl, Tailwind Shipping Lines. Esta integración permitirá optimizar los flujos marítimos de importación, reduciendo costes y tiempos de tránsito, y reforzando la autonomía estratégica de Lidl en Europa.