Lo sciopero indefinito convocato dal personale di Groundforce è iniziato questo martedì con importanti incidenti nell'aeroporto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, dove 20 voli sono stati cancellati a causa dello sciopero dei servizi di assistenza a terra.
L'azienda fornisce servizi di handling a numerose compagnie nazionali e internazionali, tra cui Air Europa, Air France, Lufthansa, KLM, Qatar Airways, Turkish Airlines, Etihad Airways, Finnair o United Airlines, quindi le ripercussioni si sono fatte sentire su diverse rotte europee e internazionali.
Alto seguito dello sciopero
Secondo fonti sindacali, il seguito dello sciopero è "molto alto" tra i 1.179 lavoratori di Groundforce a Barcellona. La portavoce del comitato di sciopero, Esther García, ha sottolineato che dall'inizio dello sciopero, a mezzanotte, sono state sospese dieci operazioni di andata e ritorno, il che equivale a 20 voli cancellati.
Oltre alle cancellazioni, almeno due voli sono decollati senza il bagaglio registrato, un incidente che ha colpito passeggeri diretti in diversi paesi europei.
Tra le connessioni sospese figurano voli con origine o destinazione in Germania, Italia e Austria.
La protesta coincide con il picco di traffico dell'estate
La convocazione arriva in uno dei momenti di maggiore attività dell'aeroporto di Barcellona. Durante il primo semestre del 2026, più di 28,3 milioni di passeggeri hanno utilizzato le strutture di El Prat, un 4,4% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Fino al mese di settembre, le compagnie aeree assistite da Groundforce hanno programmato 11.600 movimenti a Barcellona, con un'offerta vicina a 2,4 milioni di posti a sedere. Secondo le stime del Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile, circa due milioni di passeggeri potrebbero essere colpiti se il conflitto lavorativo si protrae nelle prossime settimane.
I lavoratori denunciano un deterioramento delle condizioni lavorative
Lo sciopero colpisce il personale incaricato della fatturazione, imbarco, coordinamento dei voli e assistenza a terra, funzioni essenziali per l'operatività quotidiana dell'aeroporto.
La CGT, sindacato maggioritario nel comitato aziendale, giustifica la convocazione per l'"inazione" della direzione di fronte al deterioramento delle condizioni di prevenzione dei rischi e di salute lavorativa, una situazione che, secondo quanto sostiene, viene denunciata da mesi.
Groundforce opera attualmente nei principali aeroporti spagnoli dopo aver ottenuto dodici licenze nel concorso di Aena svoltosi nel 2023 per fornire servizi di assistenza a terra.
Servizi minimi durante agosto e settembre
Per garantire parte dell'attività aeroportuale, il Ministero dei Trasporti ha fissato diversi livelli di servizi minimi in base al tipo di rotta.
Le connessioni con territori non peninsulari o soggette a obbligo di servizio pubblico dovranno mantenere un'operatività del 80% durante agosto e del 77% in settembre.
Negli voli internazionali e nelle rotte peninsulari la cui alternativa per trasporto terrestre supera le cinque ore, l'attività minima sarà del 58% in agosto e del 57% in settembre.
Da parte loro, i voli peninsulari con un'alternativa ferroviaria o su strada inferiore a cinque ore avranno garantita un'operatività del 35% in agosto e del 36% in settembre, mentre continuano le trattative per cercare di sbloccare un conflitto che minaccia di protrarsi per buona parte dell'estate.